Найти в Дзене
🆕 Progasi Palma 250: Обзор модели с акцентом на компоненты и качество сборки. Progasi Palma 250 — 250-кубовый эндуро-мотоцикл начального уровня. Технические особенности: ⚙️ двигатель: ZS165FMM (CB250D-G) , 223 см³, 19 л.с., воздушное охлаждение. Карбюратор PZ30, 5-ступенчатая КПП, комбинированный запуск. 🏗️ рама: Хромомолибденовая сталь с пластиковой защитой мотоботов. 🔧 подвеска: Передняя и задняя — KYB-Tech (нерегулируемые, но качественные для своего класса). 🛞 ходовая часть: Колёса 21/18", покрышки Kenda, цепь Choho с O-ring, дисковые гидравлические тормоза. 🪑 оснащение: Сиденье Acerbis anti-slip, короткая ручка газа, LED-оптика, электронная приборная панель. ✅ контроль качества: Европейский сертификат, масло Shell 10w40 с завода, влагозащищённые разъёмы. Вывод: Palma 250 — один из самых сбалансированных 250-кубовых эндуро по соотношению «цена / качество компонентов». Смотреть спецификацию: https://clck.ru/3Rmtzf #progasi #palma250 #эндуро #250кубов #обзор #хроммолибден #kyb #kenda #мототека
7 часов назад
🆕 Bizon 450 EL EPS: Технический обзор электрического квадроцикла с полным приводом
Bizon 450 EL EPS — электрический полноприводный квадроцикл (квадрицикл). Абсолютная новинка. Ключевые особенности: 🤫 тишина: Электродвигатель, отсутствие шума и выхлопа. ⚡️ тяга: Номинальная мощность — 15 кВт (30 кВт пиковая). Момент — 60 Нм (140 Нм пиковый). Макс. скорость — 75 км/ч. 🔋 аккумулятор: Литий-железо-фосфатный (LiFePO4) , 76,8 В, 105 А/ч. Пробег — до 70 км. Быстрая зарядка — 2-3 часа. 🧭 привод и шасси: 4x4 Real (2WD/4WD)...
7 часов назад
🆕 MotoLand Дельта: Обзор «народного» мопеда. Главное — простота и экономия. MotoLand Дельта — классический 50-кубовый мопед, десятилетиями остающийся бестселлером. Причина — максимальная простота владения. Ключевые параметры: 📄 юридический статус: 50 см³. Не требует регистрации в ГИБДД и страховки ОСАГО. Достаточно прав категории «М» (или любой открытой категории). ⚙️ двигатель: 4-тактный Zongshen 1P39FMB (70 см³, 3.5 л.с.). Карбюратор PZ19. Запуск — электро + кикстартер. 4-ступенчатая КПП. ⛽ экономичность: Расход — 1.6–1.8 л/100 км. Бак — 3 л. Запас хода — более 200 км. 🛠️ конструкция: Телескопическая вилка, два задних амортизатора, барабанные тормоза. Колёса — 17", литые диски. Вес — 80 кг, нагрузка — до 150 кг. 🎯 оснащение: Полный свет (фара, поворотники, стоп-сигнал), багажник, пассажирское сиденье. Смотреть модель: https://clck.ru/3RmtmH #motoland #дельта #мопед #обзор #50кубов #zongshen #экономичный #мототека
10 часов назад
🆕 FXMOTO YX 300: Анализ лёгкого эндуро с полностью регулируемой подвеской. FXMOTO YX 300 — 300-кубовый эндуро-мотоцикл. Ключевая особенность: рекордно низкая масса и полная регулировка подвески. Основные факты: ⚖️ вес: 107 кг сухой массы. Одно из лучших показателей в классе 300 см³. ⚙️ двигатель: Zongshen ZS 172FMM-5A (272 см³, 24 л.с., воздушное охлаждение). Карбюратор Nibbi PE30. 5-ступенчатая КПП. Комбинированный запуск. 🔧 подвеска: Полностью регулируемая перевёрнутая вилка (900 мм, 51/54 Ф41, MNT) и задний амортизатор с бачком (460 мм, MNT). Полный набор настроек. 📏 геометрия: Клиренс — 330 мм, высота седла — 900 мм, колёса 21/18". Алюминиевые обода 6061. 🎯 назначение: Без ПТС. Кросс/эндуро. Оптимальный выбор для райдеров, ценящих малый вес и возможность точной настройки подвески. https://clck.ru/3RmtZw #fxmoto #yx300 #эндуро #кросс #легкийэндуро #обзор #zongshen #mnt #мототека
14 часов назад
🆕 BSE Z10: Технический разбор нового 4-клапанного 250-кубового эндуро. BSE Z10 — обновление Z-серии. Ключевое отличие: 4-клапанный двигатель Zongshen ZS 172 FMM и полная заводская комплектация. Основные факты: ⚙️ двигатель: 250 см³, 4 клапана, мощность — 25 л.с. (7500 об/мин), момент — 20 Hm (6500 об/мин). Карбюратор Nibbi PWK34. Воздушное охлаждение. Электростартер + кикстартер. 🛠️ подвеска: Полностью настраиваемая Fastace (WP-style). Спереди — 54/60-880, сзади — 450 мм air bag. 🔩 комплектация: Усиленные колёса MOJO с буксаторами, CNC-ступицы, CNC-рычаги, защита коллектора, цепь 520, LED-фара, датчик моточасов. Тормоза — HSK Racing. 📏 размеры и вес: Высота седла — 910 мм, клиренс — 315 мм, колёса 21/18". Сухая масса — 114 кг. Вывод: Z10 — готовый к жёсткой эксплуатации инструмент. Основные козыри: 4-клапанный мотор, полностью регулируемая подвеска Fastace и богатая комплектация (MOJO, CNC, HSK). https://clck.ru/3RmtPD #bse #z10 #эндуро #кросс #4клапана #обзор #fastace #zongshen #мототека
16 часов назад
https://vt.tiktok.com/ZSmYS3yEt/
1 день назад
🆕 Regulmoto FOX 140 EA: Анализ комплектации новинки 2026. Топ за 111к? Regulmoto FOX 140 EA — новый питбайк 2026 года. Ключевая особенность: заводская комплектация, включающая узлы, которые обычно ставятся после покупки. Технические особенности: ⚙️ двигатель: Оригинальный YX140 с масляным охлаждением (увеличенный радиатор, усиленные шланги). Электростартер. 🧱 рама/пластик: Покрытие раптор, неломающийся матовый пластик с текстурными наклейками (стиль Evolution). 💧 защита: Влагозащищённый фильтр-бокс, интегрированный в раму. 🧰 управление: Карбюратор Nibbi Racing PE22, короткая ручка газа, CNC-рычаги, руль IGP с перемычкой. Сиденье — бесшовное нескользящее (как в топ-моделях). 🔩 ходовая: Алюминиевые обода с буксаторами, шины Regulmoto с увеличенным грунтозацепом, золотая цепь 428 усиленная. Подножки с регулировкой угла. 🔘 оснащение: Блок переключателей KTM, LED-фара (2 режима), стоп-сигнал, счётчик моточасов. ⚠️ Лимитированная партия.
1 день назад
🆕 Regulmoto ATHLETE PR 300: Обзор модели с колёсами 19/16 и ПТС. Regulmoto ATHLETE PR 300 — дорожно-внедорожный мотоцикл в нишевом формате. Основное отличие от конкурентов — уменьшенный размер колёс при сохранении легального статуса. Особенности и параметры: 📏 Геометрия и размер: Установлены колёса 19/16 дюймов (против стандартных 21/18). Высота седла — 850 мм. Целевая аудитория — невысокие райдеры, подростки. 📄 Легальный статус: Наличие ПТС — ключевое преимущество для данной ниши, позволяет регистрировать мотоцикл. ⚙️ Техническое оснащение: Двигатель ZS 175FMM (271 см³, ~22 л.с.) с воздушным охлаждением. Карбюратор Nibbi PE30. Особенность — два передних тормозных диска (300 мм). 🎯 Назначение: Предназначен для обучения, лёгкого бездорожья и дорог общего пользования. Не является полноценным кроссовым мотоциклом. Смотреть модель: https://clck.ru/3Rf7VA #regulmoto #athlete300 #эндуро #птс #обзор #мототехника #мототека
4 дня назад
🆕 Progasi Gaudi 300: Технический обзор кроссового мотоцикла. Progasi Gaudi 300 — кроссовый/эндуро мотоцикл с акцентом на высокую посадку и мощность. Позиционируется для агрессивного бездорожья. Ключевые параметры: ⚙️ Двигатель: 4-тактный, 1-цилиндровый, модель ZS CBS300 / 174MN-3 (279.5 см³). Мощность — 27 л.с. Карбюратор NIBBI Racing. 📏 Геометрия: Высота седла — 930 мм, клиренс — 320 мм, колёса — 21"/18". Параметры ориентированы на высокую проходимость. 🛠️ Оснащение: 5-ступенчатая КПП, дисковые гидравлические тормоза, комбинированный запуск (электро/кик-стартер). Бак — 8 л. 🎯 Назначение: Без ПТС. Предназначен для спортивного использования: кросс, эндуро, тренировки на специализированных трассах. Вывод: Gaudi 300 — мотоцикл с выраженной внедорожной геометрией. Основные козыри — высокие посадка и клиренс, мощный двигатель с карбюратором NIBBI. Выбор для катания по сложному рельефу. Изучить детали: https://clck.ru/3Rf6x6 #Progasi #Gaudi300 #Кросс #Эндуро #Обзор #Мототехника #Мототека
4 дня назад
🆕 Regulmoto ONIX PRO: Краткий обзор доступного питбайка для начинающих. Regulmoto ONIX PRO — питбайк начального уровня. Позиционируется как доступный вариант для первых тренировок и активного отдыха. Основные параметры: ⚙️ Технические характеристики: 4-тактный двигатель 153FMI (150 см³, ~15 л.с.). 4-ступенчатая КПП (N-1-2-3-4), карбюратор NIBBI PE22, электростартер. 🛠️ Комплектация: Дисковые тормоза, телескопическая вилка спереди, моноамортизатор сзади. Спицованные колёса 17/14 дюймов. 🎯 Назначение: Предназначен для катания по бездорожью, в мотопарках, для обучения основам. Максимальная скорость — ~50 км/ч, нагрузка — до 110 кг. ПТС нет. 🎨 Дизайн: Чёрно-красная цветовая схема, спортивный стиль. Вывод: ONIX PRO — типичный представитель бюджетного сегмента питбайков. Акцент на простоту, ремонтопригодность и яркий внешний вид. Вариант для первых шагов в мотокроссе. Смотреть модель: https://clck.ru/3Rf6bc #Regulmoto #ONIXPRO #Питбайк #ДляНачинающих #Обзор #Мототека
4 дня назад
🆕 Regulmoto CR-Z 300: Краткий обзор проверенного эндуро с ПТС и полной комплектацией. Regulmoto CR-Z 300 — обновление популярной модели. Позиционируется как максимально укомплектованный дорожно-внедорожный мотоцикл с легальным статусом. Основные факты: 📄 Легализация: Ключевая фишка — наличие ПТС для регистрации. ⚙️ Двигатель и компоненты: 1-цилиндровый 4-тактный мотор CBS300 (292 см³, ~28 л.с.) с жидкостным охлаждением. Карбюратор NIBBI Racing PWK34. Тормоза — аналог Nissin. 🛡️ Комплектация: В стоке — защита рук/радиатора, багажник, пассажирские подножки, курок подогрева, ЖК-приборка, LED-фара. Вилка 41 мм с регулировками. 🎯 Назначение: Заявлен как готовый к использованию на дорогах и бездорожье. Бак 12 л. Вывод: CR-Z 300 — это предложение для тех, кто ищет готовый к эксплуатации пакет: ПТС, богатая комплектация и проверенная платформа. https://clck.ru/3Rezi8 #Regulmoto #CRZ300 #Эндуро #ПТС #Комплектация #Обзор #Мототека
5 дней назад
🆕 Regulmoto TE 300 PRO: обновлённая модель эндуро с ПТС. Факты и вывод. Ключевые особенности: 📄 Легализация: Основное преимущество — наличие ПТС для постановки на учёт. ⚙️ Конструкция: Двигатель NB300 (279.6 см³, ~26 л.с.) с балансирным валом и жидкостным охлаждением. Карбюратор NIBBI Racing PWK34, 6-ступенчатая КПП. 🛡️ Комплектация: Перевёрнутая вилка 41 мм, моноамортизатор, дисковые тормоза. В обновление вошли лобовое стекло, алюминиевая защита радиатора, дополнительный свет. 🎯 Параметры: Бак 14 л, высота седла 870 мм, грузоподъёмность 200 кг. Геометрия ориентирована на универсальное использование. Смотреть модель #Regulmoto #TE300PRO #Эндуро #ПТС #Обзор #Мототека
5 дней назад