Мотоциклы и всё такое с Глебом Короленко

Пока собирал список самых крутых малокубатурных мотоциклов в мире – чуть не прослезился. Среди них те, на которых многие из нас начинали свой путь во взрослую мотожизнь. Другие же – просто удивительные создания, вызывающие восхищение всех – от подростков, до пенсионеров. Так почему же мы их так любим? Что такое кубатура? Это так необходимая нам в повседневной жизни мощность, крутящий момент, без которого мы не сможем возить прицеп с пудовыми гирями – или всё-таки аксессуар? Если быть предельно честным, объём двигателя – это на 90% цифры для нашего эго, а не для удобства жизни...

Настало время сравнить самые крутые мотоциклы мира сего – великий Road King и его одноклассников! По соотношению «жрёт и прёт» каждый из них уверенно занимает самые высокие позиции, причём, в обеих категориях. И, надо сказать, каждый из них – произведение искусства. Если в мире мотиков есть король круизёров, то имя ему – Harley-Davidson. Ну а если говорить про главный харлей – то это, с моей точки зрения – совсем не терминаторовский Fat Boy (названный в честь ядерной бомбы, сброшенной на Хиросиму, что само по себе пи***ц), а всё-таки Road King...

В мире есть дороги, прохождение которых — настоящее испытание. Есть и другие, ехать по которым легче чем сидеть на диване. А иногда и то и другое сочетаются в невероятный коктейль. Пункт назначения теряет свою актуальность, на передний план выходят сами дороги. Ну, а каждая дорога требует своего мотоцикла. Об этом мы сегодня и поговорим! Иногда дорога к цели важнее цели. Особенно если вы – самурай. Или мотоциклист😁. Встречаются такие живописные трассы, что прокатиться по ним — это и есть смысл путешествия...

Мой текст про отечественные кастомы опубликован в свежем журнале Men Today, который прямо сейчас в продаже. С разрешения редакции я публикую фото текста здесь, но очень советую вам купить номер MT в ближайшем...

Невыдуманные истории о том, как клиенты мотосервисов и механики тихо друг друга ненавидят. В причинах таких взаимоотношений давайте разбираться вместе. Вопрос звучит странно: как вообще в каком-либо сервисе могут кого-то не любить? Ведь клиент всегда прав и он приносит бизнесу деньги! Ан нет, в мотосервисах клиентов в основном не любят. То есть, любят, но, скажем так, своей, особенной любовью. Им не доверяют и стараются с ними не дружить. Нет, ну если человек пришёл и прямо в дверях трясёт пачкой долларов, то, возможно, механики притворятся лапочками – да и то не факт...

В этой рубрике я разбираю свои и чужие аварии, ну и просто неприятные дорожные моменты. Случай на фото – ещё одно фиаско из моей личной коллекции. О том, как это приключилось и какой урок я после этого усвоил, читайте ниже. Часто бывает так: пока не окажешься в определённых дорожных условиях, ты не сможешь для себя смоделировать определённую ситуацию и к ней подготовиться. Так и получилось: пока я не начал жить в горах, я не умел тормозить на скользком покрытии двигаясь под горку. Здесь стало понятно, что если часто держать правую руку на переднем тормозе, то падать тоже будешь часто...

Вы купили свой первый мотоцикл? Вы впервые закатили его в гараж и любуетесь им? Запомните эти яркие ощущения, со временем они притупятся. Я собрал советы для тех, кому я искренне завидую: мотоэнтузиастов, делающих первые шаги. Некоторые опытные байкеры посмеиваются над новичками – торчащие над джинсами наколенники и «черепаха» поверх обычной городской одежды вызывает у них приступы сочувствия. А для меня эти опытные байкеры – один смех! Когда у меня был сервис, я собирал коллекцию анамнезов сумасшедших мотоциклистов, которые считают себя крутыми...

Дело шло к Новому году. Тётка из Почты России равнодушно сунула в окно мятую, пожёванную картонную коробку с двумя словами на боку: «Vance» и «Hines». Мотоцикл свой обожаю. Кататься на нём – ещё больше. Захотел новый выхлоп – накопил и купил. Дело шло к Новому году. Тётка из Почты России равнодушно сунула в окно мятую, пожёванную картонную коробку с двумя словами на боку: «Vance» и «Hines». Под ногами хрустел снег. Я шёл домой с коробкой подмышкой и думал о том, где я теперь возьму 42000 рублей, которые со скандалом извлёк на время из семейного бюджета...

Сейчас я расскажу вам про одно из считанных международных событий в 2025 году, где никто никого не отменил и не забанил, ни на кого ничего не наложил, где всем рады и всех ждут. Здесь никто не приостановил свою деятельность и не предъявил никому никаких претензий. И США, и Россия, и все страны мира здесь за одно. И какова гордость – это событие про мотоциклы! Если вы когда-нибудь видели колонну мотоциклистов в пиджаках и брюках, в наглаженных рубашках и с часами на цепочках – то природу этого явления...

Пойдите, пожалуйста, прямо сейчас в гугл (или Яндекс, без разницы) и наберите там «С женой на мотоциклах». Первое, что он вам выдаст – нас с Юлей. Рассказываю о том, как мы докатились до такой жизни. Есть на просторах сети несколько блогов, где ребята путешествуют с жёнами на пассажирском, но так, чтобы на двух отдельных – да ещё и на Harley-Davidson – такого наука пока не знает. Если вы о таких парах слышали – пожалуйста, напишите о них в комментариях, мы с ними обязательно познакомимся. Мы с Юлей катаемся на чёрном и жёлтом харлеях с 2020 года...

В этой рубрике я разбираю свои и чужие аварии, ну и просто неприятные дорожные моменты. Случай на фото – из моей личной коллекции. О том, как это приключилось и какой урок я после этого усвоил, читайте ниже. Однажды в ковидном 2020-м году я возвращался с работы. У меня было неважное самочувствие, и вообще, я, признаться, думал, что у меня коронавирус. Я быстро собрался, вышел из офиса, сел на свой любимый Harley-Davidson FLHPI Road King и поехал в сторону дома. Ну, как поехал – встал в пробку. И...

Свобода, дорога, ветер – всё это понятно, банально и избито. Давайте копнём немного глубже. В чём корень мотоциклизма лично для меня? А может, ваши причины совпадают с моими? Казалось бы, всё тут понятно. Всё уже описано с присущим мотоциклистам романтизмом во многих произведениях искусства – в книгах, в фильмах, в песнях… Там говорится, поётся, лепится из глины: мотоцикл – это «свобода» и возможность на собственной шкуре прочувствовать все капризы природы: дождь, ветер, кочки на дороге, палящее солнце – всё это для нашего удовольствия...