motorsstrike

Das Buch: пятьдесят лет истории Volkswagen Массивная книга в твёрдом переплёте, посвящённая полувековой истории Volkswagen с 1938 по 1988 год.Обложка с минималистичным оформлением и лаконичным названием "Das Buch" (Книга) вполне в духе Фольксвагена. Издание охватывает период от создания первого Жука до конца 1980-х годов. Книга содержит архивные фотографии, технические данные, истории разработки моделей, рекламные материалы разных десятилетий. Здесь есть всё – от классического Beetle и микроавтобуса Type 2 до Golf и Passat, с которых, собственно, и начался тот Фольксваген, который мы знаем. Текст рассказывает не только о технике, но и о людях, заводах, маркетинге и культурном влиянии бренда. Единственный минус - чтобы все это понять, желательно знать немецкий. Приобрести книгу можно в нашем магазине vk.com/...961 #volkswagen #dasbuch #автокниги #vw #beetle #golf #автоистория #германия #коллекционирование #автолитература

Спорткары в деталях Период с 1965 по 1969 год был золотым временем для спортивных автомобилей. Ford GT40 доминировал в Ле-Мане, Porsche 911 набирал обороты, Ferrari выпускали один шедевр за другим, а британские производители создавали лёгкие родстеры. Это было время, когда инженеры могли экспериментировать, а дизайнеры не были скованы жёсткими нормами безопасности. Если точнее, это не был какой-то уникальный период, скорее часть старого доброго гоночного безумия, которое продолжалось вплоть до начала этого века. Книга предлагает подробнее взглянуть на эти легендарные автомобили. Фотографии высокого качества показывают то, что обычно скрыто от глаз: инженерные решения, материалы, мелкие детали, которые делали эти машины особенными. Множество фото самых разнообразных автомобилей в деталях. Текст на немецком и английском языках поможет лучше понять технические подробности. Приобрести книгу можно в нашем магазине vk.com/...566 #автокниги #спорткары #1960s #classicars #mcklein #автолитература #коллекционирование #винтажныеавто #детали #автоистория

В европейской части страны название Caravan скорее отдает чем-то американским, например, Доджем. На Дальнм Востоке же под этим именем знают ниссановский микроавтобус. Его мы и предлагаем к покупке. Причем в версии для скорой помощи. Модель, надо сказать, довольно тяжелая. Сделана из металла в самой Японии, в те времена когда еще никто не переносил производство всего подряд в Китай. Стоит отметить нелепо большую мигалку, но это не недоделка, а особенность японских скорых, которая сохранилась и до нашего времени. Модель, кстати, вне привычных масштабах и выполнена в 1/35. Отличный подарок любителю японских автомобилей и, возможно, инвестиция в будущее. Потому что таких моделей осталось весьма мало и со временем они будут дорожать. Приобрести модель можно в нашем магазине vk.com/...298 #масштабныемодели #полицейскиемашины #японскиеавто #служебныйтранспорт #коллекционирование #tokyo #полиция #моделизм #азиатскиеавто #винтажныйтранспорт

Mark достолбовой эпохи Когда вы слышите название Toyota Mark II, вы наверняка вспоминаете модель 90ых, которая у нас популярна для дрифта. Но Mark II выпускался с 1968 года и прошёл через множество поколений. Главным отличием модели был довольно консервативный дизайн и задний привод. В целом, можно сказать, что это был японский аналог БМВ 5 серии и Мерседеса Е класса. У нас же в продаже представлено 6 поколение модели, что выпускалось в конце 80-ых. Модель, как и оригинал, сделана в Японии. Причем в масштаье 1/40 и она довольно увесистая. По классике, открывается все, кроме задних дверей. Стоит сказать, что модели произведенные в Японии весьма редки и с годами их только меньше, так что возможно, купив ее сейчас, в будущем вы сможете продать подороже. Приобрести модель можно в нашем магазине vk.com/...075 #масштабныемодели #toyotamarkii #toyota #японскиеавто #седан #коллекционирование #jdm #моделизм #винтажныеавто #classicars

В масштабе 1/87 можно встретить не только грузовики и 200 вариаций Гольфа от Херпы. Существуют и такие редкости. Причем прозрачная еще реже своего не просвечивающего собрата.В свое время Auto Union Typ C был одной из самых быстрых гоночных машин своего времени. Собственно огромная задняя часть была целиком посвящена двигателю - 16 цилиндров и более 500 лошадиных сил. Немцы бы и дальше упражнялись в сумашествии на гоночных треках, если бы их лидер не решил показать всему миру, кто здесь главный шизойд в глобальном смысле. Так что после не очень удачного Typ D продолжения эти болиды не получили. Но, те, что были собраны, к счастью, уцелели и продолжают радовать нас своим элегантным дизайном. Приобрести модели можно в нашем магазине vk.com/...227 #масштабныемодели #autounion #typc #серебряныестрелы #гонки #1930s #busch #коллекционирование #винтажныеавто #моделизм