МотоДаром

Почти каждый мотоциклист хотя бы раз слышал после падения одну и ту же фразу: — Да нормально. Только пластик поцарапал. Если мотоцикл завёлся, колёса крутятся, а руль вроде стоит прямо, кажется, что всё обошлось. Но именно после таких «несерьёзных» падений потом появляются странные проблемы: мотоцикл начинает тянуть в сторону, появляется вибрация, тормоза работают иначе, а в поворотах исчезает прежняя уверенность. И это ещё хороший сценарий. Потому что иногда сильнее всего страдает вовсе не мотоцикл...

Пожалуй, нет темы, которая вызывает столько споров среди мотоциклистов, как обслуживание цепи. Одни промывают её бензином, другие уверены, что достаточно WD-40, третьи покупают специальные очистители и считают все остальные способы пустой тратой денег. Разбираемся, что действительно работает. Многие считают, что новая смазка сама вытеснит старую грязь. Не вытеснит! Со временем на цепи появляется смесь старой смазки, песка, дорожной пыли и мелкой металлической стружки. Получается настоящий абразив...

Представьте обычную ситуацию. Вы едете по знакомой дороге и вдруг замечаете странный гул. Кажется, что шумит резина. Через несколько дней начинает слегка дрожать руль, а ещё спустя неделю появляется небольшой люфт. В этот момент многие продолжают ездить, успокаивая себя мыслью: «До конца сезона точно дотянет». Иногда да, действительно дотягивает :)) А иногда всё заканчивается новой ступицей, повреждённой осью и дорогим ремонтом. Самое неприятное в этой истории — подшипник почти никогда не выходит из строя внезапно...

Многие владельцы мотоциклов следят за цепью: подтянул, смазал - значит всё нормально. Но проблема часто оказывается совсем в другом месте. Передняя звезда может быть уже практически "съедена", хотя цепь еще выглядит вполне живой. Именно поэтому новая цепь иногда начинает изнашиваться буквально через несколько тысяч километров. На первый взгляд кажется, что задняя звезда больше и работает сильнее. На самом деле всё наоборот. Передняя звезда принимает на себя всю нагрузку двигателя. И еще она меньше по количеству зубьев, но вращается с большей угловой скоростью, чем задняя...