Про трамвайную остановку «Красностуденческий проезд» в сети ходит много баек. Говорят, что она самая старая в Москве, что ее построили еще в XIX веке, а еще, что современный павильон - это новодел. Разбираемся, так ли это. Да, если не считать «дедушку» современного трамвая - конку. В 1891 москвичам представили новый вид транспорта - паровой трамвай. Фактически, это был облегченный паровоз - впереди находилась небольшая кабина с котлом и топкой, а сзади цепляли несколько пассажирских вагонов. Из-за высокой пожарной опасности новый вид транспорта сперва пустили по окраинам...
Москва: Лабиринты времени
В интернете этот рисунок называют самым старым граффити. Обнаружили картинку случайно - при реконструкции обвалился кусок штукатурки, а там нарисован мужчина с усиками и бакенбардами. Стали разбираться. Оказалось, что слой штукатурки, на котором расположено изображение, датируется 1860-ми годами. Здание, на котором нашли рисунок, до революции был ночлежкой Ярошенко, в котором работал описанный Гиляровским трактир «Каторга». Современный адрес дома — Подкопаевский переулок, 11/11/1 ст2. Узнать историю рисунка или выяснить, кто его автор, сегодня, к сожалению, не удастся. Так что реконструкторы и волонтеры сделали доступный им минимум - прикрыли изображение прозрачной пластиной от непогоды.
Первый день работы московского метро. Каким оно было 90 лет назад?
15 мая 1935 года московский метрополитен принял своих первых пассажиров. Почему москвичи сначала относились к новому транспорту как к развлечению, какое у него было преимущество перед трамваями и правда ли, что в подземке можно было поесть? Разбираемся вместе. Для современного пассажира метро начинается с «Тройки» и турникета. А 90 лет назад москвичи сначала шли в кассу за обычным бумажным билетиком. Проезд стоил 50 копеек, а билеты отличались по цвету. Красные продавали тем, кто ехал до «Сокольников», а желтые - до «Парка культуры»...
Строили всей страной: московскому метро 90 лет
Проходя по Русаковской, большинство москвичей не обращает внимание на небольшую шестиугольную постройку - настолько неприметной она кажется. А ведь именно здесь начинали строить московское метро. Идеи о строительстве метро в Москве ходили еще до революции. Уже тогда жители первопрестольной постоянно жаловались на транспортные проблемы - добраться из отдаленных районов в центр было сложно, а путь на трамвае из Сокольников или Марьиной рощи до центра занимал около двух часов. К тому моменту в европейских столицах уже были свои подземки...
Языческое капище Битцевского лесопарка. Что осталось на Лысой горе?
В поисках информации о мистических местах Москвы, я наткнулась на неожиданный топоним - Лысая гора. Согласно славянской мифологии, в таких местах проводили ведьминские шабаши и различные ритуалы. А эта еще и рядом с метро. Решено - едем смотреть! От станции «Беляево» до Битцевского лесопарка, где находится гора, чуть больше километра пешком. Зайдя в лес, идем по велопешеходной дорожке, пока не оказываемся на лугу. Никакой мистики, к слову, не ощущается - вокруг гуляют мамы с детьми, собачники, ездят велосипедисты...
Сергиев Посад за 1 день. Куда сходить и что посмотреть
Длинные майские праздники - идеальное время, чтобы запланировать небольшое путешествие. Ну или хотя бы поездку выходного дня. Мы с мужем прошлую субботу провели в Сергиевом Посаде. Что можно посмотреть в городе за день, рассказываю в своем очерке. Когда речь идет о путешествиях по Подмосковью, у меня ответ один - электричка. Билеты с Ярославского вокзала до Сергиева Посада стоят от 293 рублей, а дорога занимает 1:20 - 1:30. Совет - если не собираетесь оставаться в городе с ночевкой, лучше выехать пораньше, хотя бы до 10 часов утра...
