Сеть автомоек и детейлинг центров "М3".
446
подписчиков
т.671-00-50
«Мойка М3» — это сеть авто моек по всему СПБ, находящихся в торговых комплексах.
ТРК "ЗАНЕВСКИЙ КАСКАД 3"
ТРК "ПИТЕРЛЭНД"
ТРК "КОНТИНЕНТ" НА БУХАРЕСТСКОЙ
ТРК "МЕЖДУНАРОДНЫЙ"
Индустриальный пр., 11/1Б
ТРК "КОНТИНЕНТ" НА ЗВЁЗДНОЙ
ТЦ "VILLA"
ТРК "ЛИГОВЪ"
ТРК "ПРОМЕТЕЙ"
ТРК "Лео Молл"
т.671-00-50
«Мойка М3» — это сеть авто моек по всему СПБ, находящихся в торговых комплексах.
ТРК "ЗАНЕВСКИЙ КАСКАД 3"
ТРК "ПИТЕРЛЭНД"
ТРК "КОНТИНЕНТ" НА БУХАРЕСТСКОЙ
ТРК "МЕЖДУНАРОДНЫЙ"
Индустриальный пр., 11/1Б
ТРК "КОНТИНЕНТ" НА ЗВЁЗДНОЙ
ТЦ "VILLA"
ТРК "ЛИГОВЪ"
ТРК "ПРОМЕТЕЙ"
ТРК "Лео Молл"
1 день назад
• Вы подписаны
Потрескавшаяся кожа на руле и сиденьях – распространённая проблема даже у дорогих автомобилей, особенно если машина часто стоит на солнце или пренебрегался регулярный уход. Однако восстановить привлекательный вид и продлить срок службы кожаных поверхностей вполне возможно, если знать правильные способы и средства. Первым этапом обязательно идет тщательная очистка кожи. Используйте специальный очиститель для кожи или мягкий мыльный раствор, чтобы удалить пыль, жир и следы старых средств ухода. Это...
1 день назад
• Вы подписаны
Как понять, что шина получила боковой порез и не подлежит ремонту
Боковой порез шины — одна из самых опасных и неприятных неисправностей, с которой может столкнуться водитель. В отличие от проколов протектора, которые зачастую допускают ремонт, повреждения боковины практически всегда несут высокий риск для безопасности движения. Именно поэтому важно знать, как вовремя распознать критический боковой порез и понять, когда восстановление невозможно. Первым тревожным признаком обычно становится резкий сброс давления в шине или появление "шишки" на боковой поверхности...
1 день назад
• Вы подписаны
Детейлинг новых автомобилей — зачем обрабатывать машину прямо из салона
На первый взгляд может показаться, что новый автомобиль в идеальном состоянии и дополнительная обработка ему ни к чему. Эффектный блеск, безупречная чистота — кажется, что ни кузову, ни салону не нужна защита. Однако именно детейлинг новой машины становится разумной инвестицией в её сохранность и привлекательность на годы вперёд. Дело в том, что даже у только что сошедших с конвейера автомобилей лакокрасочное покрытие не идеально: на нем могут быть микроскопические царапины, так называемые “голограммы”, а защитный слой зачастую минимален...
