Всё о часах.
КАК ПЕРВАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА СФОРМИРОВАЛА ЧАСОВУЮ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ.
КАК ПОЗИЦИОННАЯ ВОЙНА ПРИВЕЛА К МАССОВОМУ РАСПРОСТРАНЕНИЮ НАРУЧНЫХ ЧАСОВ. Первая мировая война 1914-1918 годов, несомненно, является одним из самых влиятельных военных конфликтов в формировании современного мира и мира часового искусства. Имеются документальные свидетельства того, что Бреге разработал первые известные современные наручные часы под номером 2639 для королевы Неаполя в 1810 году. Королева Неаполя, также известная как Каролина Бонапарт, была младшей сестрой Наполеона Бонапарта — де-факто лидер Французской республики в качестве первого консула с 1799 по 1804 год...
ELECTRIFYING GIRARD-PERREGAUX CALIBER 350. Girard Perregaux Cal. 350-й механизм имел частоту 32 768 Гц, что значительно превосходило сопоставимое значение для механических часов того времени. Точность была менее 0,2 секунды в день. Механизм GP имел частоту 32 768 Гц, что значительно превосходило сопоставимое значение для механических часов в то время - несмотря на то, что сегодня они являются стандартом для кварцевых часов. Такая точность была неслыханной, менее 0,2 секунды в день! Часы были большими, с громоздкими, классическими корпусами 1970-х годов, и выпускались в стальных, позолоченных или 18-каратных корпусах. Girard-Perregaux добился огромного успеха с калибром 350, позволив таким брендам, как Jaeger-LeCoultre, также использовать его, и имея часы с механизмом, сертифицированным обсерваторией Невшателя, выиграв в 1971 и 1972 годах у своих швейцарских и японских коллег! В конечном счете, калибр 350 от Girard-Perregaux является напоминанием о влиянии тех менее известных кварцевых калибров. В следующий раз, когда вы увидите кварцевый GP 1970-х годов, который почти ничего не стоит… купите его! #Girardperregaux #Точность_хода #Калибр_механизма #Кварц
Cartier Cheich
Cartier «Cheich», также известный как Cartier Paris-Dakar. В 1977 году знаменитый французский мотогонщик Тьерри Сабин заблудился на своем байке в обширной Ливийской пустыне во время завершения ралли Абиджан-Ницца. Затем этот человек был найден и спасен спустя почти 3 дня, застрявший посреди пустыни вместе со своим мотоциклом Yamaha XT 500. Во время кризиса Тьерри пообещал себе, что, если он когда-либо выживет, он организует самый большой и сложный ралли на мотоциклах в истории, и, черт возьми, он это сделал...
