MKAuto

Снаружи это были совершенно обычные «Жигули». Знакомый кузов, стандартные колёса, никакого спортивного обвеса. Но стоило водителю нажать на газ, как машина начинала разгоняться совсем не по-жигулёвски — под непривычный высокий звук компактного роторного двигателя. Такие автомобили действительно выпускались на ВАЗе. Причём история не ограничилась единственным экспериментальным образцом: в Тольятти разработали целое семейство роторно-поршневых двигателей, которыми оснащали «копейки», «пятёрки», «семёрки», «Самары» и даже некоторые «Волги»...