Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
2 дня назад
 • Вы подписаны

Как перестать стрессовать в глухих пробках: 6 гаджетов и привычек для спокойствия за рулем

Собрали 6 гаджетов и простых привычек, которые превратят салон вашего авто в зону комфорта По статистике, средний житель мегаполиса проводит в пробках около 5–7 дней в году. Пять дней чистой агрессии, разглядывания чужих бамперов и бесконечного дергания машины в режиме «старт-стоп». Неудивительно, что к концу поездки уровень стресса зашкаливает. Но пробку нельзя растворить. Зато можно кардинально изменить то, как вы себя в ней чувствуете. Собрали 6 гаджетов и простых привычек, которые превратят ваш салон из филиала стресса в зону комфорта...

2 дня назад
 • Вы подписаны

Дерево, кожа и каблуки: как Берта Бенц изобрела первые в мире тормозные колодки

Увлекательная история о том, как женская смекалка навсегда изменила мировую безопасность. 🚗✨ Представьте: август 1888 года, вы едете на машине с холма, и тут у вас полностью отказывают тормоза. Что делать? Мужчина, скорее всего, схватился бы за голову, но Берта Бенц — жена изобретателя первого автомобиля — поступила как настоящая женщина. Она... поехала к сапожнику. В то утро Берта без ведома мужа угнала его «трехколесную повозку» Motorwagen, чтобы доказать всему миру: за автомобилями будущее. Но мир конца XIX века встретил её крутыми спусками, к которым техника была не готова...

5 дней назад
 • Вы подписаны

КАК ОБСЛУЖИВАТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И ДИСКИ: 3 ВАРИАНТА

Тормозная пара: почему замена «половины» деталей может стоить вам безопасности Тормозной диск и колодки — это единая фрикционная пара, которая работает за счет управляемого взаимного износа. При нажатии на педаль тормоза суппорт прижимает неподвижные колодки к вращающемуся металлическому диску, переводя кинетическую энергию движения автомобиля в тепловую. В этом процессе постепенно стираются оба элемента, но с разной скоростью. Один тормозной диск в среднем переживает 2-3 комплекта тормозных колодок...

5 дней назад
 • Вы подписаны

МИФЫ ПРО ТОРМОЗНУЮ ПАРУ ДИСК-КОЛОДКА

Каждый второй водитель хоть раз слышал скрип новых колодок или удивлялся, почему тормоза после ТО работают не так, как ожидалось. Вокруг тормозных колодок и дисков накопилось множество мифов, которые передаются от механика к механику и из форума в форум — но большинство из них не имеют отношения к реальной физике торможения. Мы разобрали самые популярные заблуждения: от «прикатка не нужна» до смешивания брендов в паре — и объяснили, что происходит на самом деле. Знание этих нюансов убережёт не только ваш кошелёк, но и спасет от опасной ситуации на дороге...

6 дней назад
 • Вы подписаны

Инициалы основателя, 60 лет в тормозных системах и 100+ миллионов комплектов: знакомьтесь, MK KASHIYAMA

Откуда взялся фирменный знак MK, с чего начиналась компания и почему уже больше 60 лет она создаёт тормозные системы. Четыре факта для знакомства. Привет! Это официальный блог MK KASHIYAMA — японского производителя тормозных колодок и дисков. Здесь будем говорить о тормозах: честно, понятно и без занудства. Разбирать мифы, отвечать на вопросы и показывать, что на самом деле происходит, когда вы нажимаете на педаль. А для начала — знакомство. Четыре факта о компании, которые стоит знать. 1. MK — это...

6 дней назад
 • Вы подписаны

На связи MK KASHIYAMA 👋 Японский производитель тормозных колодок и дисков. Уже больше 60 лет компания занимается тормозными системами. Подписывайтесь и оставайтесь с нами — впереди много полезного о тормозах, безопасности и уходе за машиной. Будем рады каждому в комментариях! 

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент