Почему у скоростного поезда такой длинный нос?
Носовая часть современного скоростного поезда – это не просто декоративный элемент. Её длина и форма тщательно просчитаны инженерами для решения нескольких важных задач. Основной принцип работы длинного носа поезда заключается в следующем: Первые скоростные поезда имели более короткие носы. По мере увеличения скорости движения инженеры столкнулись с необходимостью улучшения аэродинамических характеристик. Интересный факт: самый длинный нос имеет японский поезд “Синкансэн” – его длина составляет более...