МИР

Сегодня на нашем автомобильном рынке настоящая ценовая анархия, цены растут на все автомобили, включая даже наши Лады. Причем в процентом соотношении, та же «Веста» с начала октября до начало ноября, прибавила в цене больше, чем все остальные китайские автомобили. Судите сами, «Веста» прибавила в стоимости порядка 200 тысяч рублей, а та же «Гранта» около 70 тысяч, причем АвтоВАЗ никак не прокомментировал, столь серьезные изменения в цене. Даже при таком серьезном росте цен, АвтоВАЗ остается монополистом в своем классе, поэтому завод не переживает о падении спроса на их автомобили...

В последние время мне довольно лениво залезать на сайт с автомобильными новостями. Почему? Да потому что там один сплошной Китай за баснословные деньги. Условно говоря, половину заголовков примерно такая: «На российский рынок вышел очередной планшет на колесах за 3 или 4 миллиона рублей». Я утрирую для красного словца, конечно, но если переводить на язык потребителя, то получится именно так. Такое ощущение, что многие китайские машины проектировал Xzibit Такие сводки нагоняют тоску. Во-первых, откуда...

Российский авторынок превращается в китайскую ярмарку, на которой уже представлены десятки и сотни моделей китайских машин. И кажется, что края и конца этому не видно. За несколько лет китайцы просто завалят рынок своими "поделками" надежность которых под большим вопросом. Да, есть и среди китайцев "нормальные" авто, но в большинстве случаев это машины на одного хозяина, который избавится от авто, как только закончится гарантия, а что там будет дальше, его не интересует. Таким образом, через лет 5 вторичный рынок может превратиться в стоянку неликвида...