Найти в Дзене
Закреплено автором
Нефтяная и горная промышленность
Внутри индустрии: Где рождаются минералы и принимаются решения
182 · 3 месяца назад
Крупнейший в мире производитель никеля и палладия «Норникель»
ПАО «ГМК „Норильский никель“» на текущий момент контролирует 40% мировой добычи палладия и 16% производства высокосортного никеля. Основной объем ресурсной базы сосредоточен в Норильском промышленном районе на Таймыре. Здесь эксплуатируются крупнейшие в мире месторождения сульфидных медно-никелевых руд — Талнахское и Октябрьское. Суммарные доказанные и вероятные запасы компании составляют 742,8 млн тонн руды. Это обеспечивает загрузку перерабатывающих мощностей на срок более 75 лет. Добывающий комплекс Заполярного филиала включает семь рудников и два карьера...
111 читали · 1 день назад
Крупнейший золотодобывающий комплекс Nevada Gold Mines
Комплекс Nevada Gold Mines (NGM) представляет собой крупнейшую в мире интегрированную золотодобывающую сеть. Это не отдельный рудник, а глобальное совместное предприятие, сформированное 1 июля 2019 года. Оператором выступает Barrick Gold (61,5%), партнером — Newmont (38,5%). Объединение активов на севере Невады преследовало прагматичную цель: реализацию синергетического эффекта, который оценивается в 5 млрд долларов экономии за первые 20 лет эксплуатации. В 2018 году, еще до официального слияния, суммарный объем производства этих площадок превысил 4,1 млн унций золота...
5 дней назад
Крупнейший в мире угольный разрез «Богатырь»
Экибастузский каменноугольный бассейн представляет собой уникальную геологическую структуру с предельно высокой концентрацией запасов на единицу площади. Промышленное освоение региона началось в 1954 году, но именно ввод разреза «Богатырь» вывел отрасль на принципиально иной уровень. Проект реализовывали поэтапно: девять очередей строительства заняли период с 1965 по 1979 годы. Итоговая проектная мощность в 50 млн тонн угля ежегодно стала мировым рекордом. В 1985 году предприятие достигло пика производительности — 56,8 млн тонн, что зафиксировано в Книге рекордов Гиннесса...
654 читали · 5 дней назад
В ПЕРМСКОМ ПОЛИТЕХЕ НАШЛИ САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ СПОСОБ РЕМОНТА АРКТИЧЕСКИХ НЕФТЕПРОВОДОВ БЕЗ РАСКОПОК ⤷ Учёные Пермского Политеха сравнили технологии бестраншейного восстановления трубопроводов и определили лучшую для условий Крайнего Севера. Тесты проходили при экстремальных температурах (до –60°C) и на химическую стойкость в агрессивных средах — нефти, пластовой воде с сероводородом и соляной кислоте. Не подошло для Арктики: • Полимерный рукав («чулок») — при деформациях трубы из-за вечной мерзлоты он сминается и теряет герметичность, а при –60°C становится хрупким. • Релайнинг (протяжка новой полимерной трубы) — требует идеально гладких стенок изнутри, что в мороз и дефицит времени практически невозможно. Подходит только для труб диаметром до 800 мм. • Стеклопластиковый рукав — самый долговечный (свыше 50 лет), но сложен в монтаже на морозе, требует высокой точности и плохо работает на изогнутых участках. Лучший способ для Севера — нанесение защитных покрытий. Специальный аппарат под давлением распределяет по стенкам изнутри морозостойкий состав (полимерный или цементно-песчаный). Преимущества: не нужна идеальная очистка стенок, подходит для труб любого диаметра, работает до –60°C, выдерживает давление свыше 25 атмосфер (в 10 раз выше рабочего). Износостойкость такого покрытия на 20% выше, чем у обычной стали. Экономия по сравнению с полной заменой участка достигает 50–70%. Выбор оптимальной методики снижает время ремонта и экологические риски для хрупкой арктической природы.
6 дней назад
Marion 6360 (The Captain) — самый большой карьерный экскаватор в истории
В истории мировой инженерии было немало гигантов, но Marion 6360, получивший прозвище «The Captain» (Капитан), занимает среди них особое место. Этот стальной монстр, созданный в середине 60-х годов прошлого века, до сих пор удерживает титул самого тяжелого одноковшового экскаватора в истории. Он работал в штате Иллинойс, перемещая горы породы ради добычи угля, и стал символом промышленной мощи целой эпохи. Экскаватор был спроектирован американской компанией Marion Power Shovel (г. Мэрион, штат Огайо)...
3764 читали · 1 неделю назад
Prelude FLNG: крупнейший в мире плавучий завод СПГ
Развитие мировой энергетики и истощение легкодоступных месторождений углеводородов привели к необходимости освоения трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ) на морском шельфе. Наиболее значимым технологическим решением в данной области стал проект Prelude FLNG (Floating Liquefied Natural Gas) — первый в мире завод по производству сжиженного природного газа, размещенный на плавучем основании. На сегодняшний день объект является самым крупным плавучим сооружением, когда-либо созданным человеком. Проект Prelude...
1 месяц назад
Самый огромный нефтетанкер в истории: Knock Nevis
В истории мирового судостроения период с 1970-х по 2000-е годы ознаменовался созданием судов предельных габаритов. Самым выдающимся представителем этого класса стал супертанкер Knock Nevis. Это судно, сменившее за свою историю пять названий, остается абсолютным рекордсменом по дедвейту и длине среди когда-либо построенных самоходных кораблей. Его размеры не только впечатляли современников, но и диктовали новые правила мировой морской логистики, фактически достигнув пределов физических возможностей существующих водных путей планеты...
3264 читали · 1 месяц назад
«Золотая канарейка»: как выглядит самый большой желтый бриллиант в мире
История бриллианта «Золотая канарейка» (The Golden Canary) — это один из самых документально подтвержденных и в то же время удивительных случаев в современной геммологии. Речь идет не просто о драгоценном камне, а о крупнейшем в мире внутренне безупречном бриллианте, который за десятилетия своего существования успел сменить несколько имен, форм и владельцев. Этот камень весом 303,10 карата официально признан Геммологическим институтом Америки (GIA) уникальным явлением, не имеющим аналогов по сочетанию веса и чистоты среди цветных алмазов...
5323 читали · 1 месяц назад
Epiroc Pit Viper 351 — тяжелейший и самый мощный буровой станок в мировой горнодобыче
Epiroc Pit Viper 351 — карьерный буровой станок для вращательного бурения взрывных скважин крупных диаметров. Его часто выбирают, когда требуется стабильная проходка по твёрдым породам, строгая сетка бурения и высокая повторяемость результатов при подготовке взрывов. Ниже — сжатая, но полная картина по возможностям PV‑351: ключевые технические факты, механика однозаходного бурения, автоматизация RCS, а также реальный опыт внедрения на Los Bronces (Чили) и на Восточном карьере Олимпиадинского ГОКа (Россия)...
306 читали · 1 месяц назад
Caterpillar 6090 FS — самый большой гидравлический экскаватор в мире
Caterpillar 6090 FS — гидравлический экскаватор ультракласса для добычи и погрузки горной массы в карьерах. Эта машина разрабатывалась для круглосуточной работы в тяжёлых условиях, быстрой загрузки самосвалов большого тоннажа и снижения удельной стоимости тонны. В линейке предусмотрены две конфигурации привода: дизельная с двумя двигателями и электрическая (6090 AC FS). Ниже — связанный рассказ о конструкции, приводах, гидравлике, системе поворота, кабине и сервисе на основании предоставленных технических...
11,3 тыс читали · 2 месяца назад
Самый большой серийный бульдозер: Komatsu D575A (Япония)
Komatsu D575A — сверхтяжёлый гусеничный бульдозер, созданный для открытых горных работ и крупных земляных задач. Его часто называют самым крупным серийным бульдозером в мире: по мощности, массе и объёму перемещаемой породы он занимает отдельную нишу. Машины производились в Японии (Осака) в двух ключевых конфигурациях — Super Ripper (SR, с рыхлителем) и Super Dozer (SD, специализированный бульдозер без рыхлителя), с двумя поколениями (-2 и -3). Система маркировки Komatsu для бульдозеров серии: - D...
6809 читали · 2 месяца назад
Крупнейший тоннелепроходческая комплекс: Herrenknecht S‑880
Тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht Mixshield S‑880, известный также под именем «Цинь Лянъюй», на момент ввода в эксплуатацию являлся крупнейшим в мире щитовым механизмом данного типа. Оборудование высотой с 15-этажный дом и массой, сопоставимой с 30 тысячами легковых автомобилей, было задействовано при строительстве подводного автомобильного тоннеля Tuen Mun–Chek Lap Kok Link в Гонконге. Mixshield S‑880 была изготовлена для подводного участка TM‑CLKL — связки между Туен Мун и аэропортом Чек Лап Кок...
3637 читали · 2 месяца назад