Мибыч

Привет, друзья! Сегодня поговорим о навыке, который может спасти вам жизнь, сделать из вас крутого гонщика или просто помочь не влететь в яму на дороге. Да-да, речь идёт о том, как правильно смотреть во время движения! Казалось бы, что тут сложного – едешь и смотришь вперёд. Но не всё так просто, и сегодня я расскажу, почему «куда смотришь – туда едешь» – это не просто поговорка, а закон физики. Правило номер один: куда направлен ваш взгляд – туда и поедет ваше транспортное средство. Звучит просто,...

Приветствую всех любителей скорости и адреналина! Сегодня мы поговорим о настоящей легенде автоспорта – трассе SPA-Francorchamps. И нет, это не про спа-процедуры и расслабляющий отдых! Для любого гонщика слово “СПА” – это семь километров чистого экстрима, 20 поворотов и впечатляющий перепад высот. Немного истории Спа-Франкоршам – одна из старейших гоночных трасс мира, впервые открывшая свои ворота в 1925 году. За свою историю она не раз меняла конфигурацию, становясь безопаснее, но не теряя своего характера...

Дорогие друзья! Сегодня я хочу поделиться с вами радостной новостью – мой канал перешагнул первую серьезную отметку в 10 подписчиков! И знаете что? Это невероятно круто! Особенно если учесть, что я пока только начал рассказывать о своем любимом симрейсинге и у меня ещё много чего есть вам рассказать (но простите, сегодня не о нём, прийдётся немного потерпеть 😉). Особая благодарность всем, кто с самого начала поддерживает мой канал – лайкает, комментирует и просто читает. Я всегда стараюсь отвечать...

Привет, друзья! Сегодня я хочу поделиться с вами своей историей о том, как я познавал легендарную трассу Монца в мире симрейсинга. И поверьте, это было увлекательное путешествие, полное как триумфов, так и… скажем так, не совсем триумфальных моментов. Все началось с того, что я наслушался продвинутых коллег по симрейсингу, которые советуют всем новичкам начинать именно с этой трассы. Монца – это вам не шутки! 5,793 километра чистейшего адреналина, где каждая секунда на счету, а каждый метр трека требует предельной концентрации - не зря её называют "Храм скорости"...

Привет, любители виртуальных скоростей! Сегодня поговорим о том, как не потеряться в мире симрейсинга и не сойти с ума от обидных промахов. Начнем с самого простого – знакомства с трассой. Представьте: вы впервые садитесь за виртуальный руль. Сердце колотится, как на настоящей гонке, а руки предательски потеют. Знакомо? Да-да, мы все через это проходили! Первая цель – проехать десять чистых кругов. Звучит просто, но когда ты впервые видишь повороты, похожие на лабиринт Минотавра, желание просто доехать до финиша кажется верхом амбиций...

Знаете, что общего между симрейсером и бухгалтером? Оба постоянно считают! Только бухгалтер – деньги, а симрейсер – время на круге. И если вы думаете, что это просто хобби, то я расскажу вам, как виртуальные гонки научили меня ценить реальное время. Минутка философии: представьте, что время – это валюта. Только в отличие от денег, её нельзя накопить, одолжить или заработать больше. 24 часа в сутки – это ваш ежедневный лимит, который нужно потратить с умом. Личный опыт: когда я только начинал свой путь в симрейсинге, я был как тот хомяк из анекдота, ну который в шаре...

Представьте себе: вы в собственном симуляторе, весь в поту завершаете последний круг… И тут бац! – вы в реальности, где у вас пока что только мечта и 100500 просмотренных видео про симрейсинг. Знакомо? Тогда этот гайд для вас! Оцените свои силы Главный вопрос – сколько времени вы готовы уделять этому хобби? Давайте разберемся: Запишитесь в симрейсинг-клуб на пробную сессию. Если 3 часа пролетели незаметно – вы в группе “среднячков”. Если надоело через 2 часа – базовый уровень ваш выбор...

Привет, друзья! Сегодня расскажу вам историю, которая началась не в 1999 году, как я говорил ранее, а гораздо раньше – в 1984 году. Да-да, именно тогда я впервые познакомился с миром виртуальных гонок, играя в легендарный “За рулём”. Симулятор был просто космос, если не считать того, что трассы можно было пересчитать по пальцу одной руки! И вот наконец мы приходим в наши дни, где спустя лет 40 мальчик Мибыч решил вновь сесть за игровой руль с педальками… Началось всё с Xbox Series X, вокруг которой и решил собрать свой сетап...

Сегодня я расскажу про игру к которой до сих пор питаю тёплые чувства, но возможности поиграть в неё у меня нет, ввиду того что она только на PlayStation и так - поехали: История создания Gran Turismo — это не просто серия гоночных игр, а целая эпоха в мире видеоигр. Созданная легендарным Кадзунори Ямаути, игра впервые увидела свет в 1997 году на PlayStation и сразу же произвела революцию в жанре автосимуляторов. Первые шаги Gran Turismo 1 стала настоящим прорывом благодаря: Игра задала новые стандарты качества и стала бестселлер на PlayStation, продавшись тиражом более 10 миллионов копий...

Каждый из нас когда-то начинал свой путь в чём-либо с малого. Сегодня я хочу поделиться своей историей, которая, возможно, покажется кому-то интересной и даже полезной. Ведь иногда именно личный опыт помогает другим сделать первый шаг в любимом деле. Все началось в далеком 1999 году, когда я впервые познакомился с миром виртуальных гонок. Gran Turismo на PlayStation стала моим первым серьезным погружением в симрейсинг. Тогда это было настоящим прорывом – игра, руль, педали… Все казалось невероятным...

Симрейсинг (Sim Racing) — это не просто компьютерные гонки, а полноценное спортивное направление, где виртуальные заезды максимально приближены к реальным. Для полного погружения используются специализированные устройства: игровой руль, педали, рычаг КПП, кокпит и даже механизмы качания кресла. Первые шаги симрейсинга были сделаны в 1980-х годах с появлением аркадных автоматов. Особую популярность получил Pole Position 1982 года. Важным этапом стало появление Indianapolis 500: The Simulation в 1989 году — первого серьезного гоночного симулятора...