Блог компании "Меркурий" о химической продукции

Эпоксидный клей — это целый класс материалов с огромным диапазоном свойств. Для обывателя это «двухкомпонентная эпоксидка из шприца», но в промышленности под этим названием скрываются десятки составов для самых разных задач. Сегодня мы разберём три популярные марки, которые часто встречаются в судостроении, авиации и общем машиностроении: ЭПК, ЭА и АЭД-1. Все они — эпоксидные, но использовать их для одних и тех же целей — большая ошибка. Для начала разберёмся с базовой классификацией. · ЭПК(Эпоксидно-Полиэфирный Клей): как правило, клей-шпатлёвка или клей-мастика...

Для многих, кто так или иначе сталкивался с промышленностью или ремонтом, клей 88 — это почти синоним слова «надёжность». Этим желтоватым тягучим составом клеили, кажется, всё: от резины и кожи до металла и пластика. Но мало кто знает, что за знакомым названием скрываются как минимум два разных продукта: 88-СА и 88-НП. И выбор неправильной марки может привести к тому, что шов не выдержит нагрузку, а то и вовсе разрушится. Давайте разберёмся, в чём их принципиальные отличия. Вся разница кроется в основе растворителей, на которых сделан каждый продукт...

В мире адгезивов есть свои «тяжеловесы». Это составы, которые созданы не для бытовых нужд, а для работы в экстремальных условиях, где на соединение действуют тонны нагрузки, высочайшие температуры и агрессивные среды. Один из главных героев этой высшей лиги — клей ВС-10Т (ГОСТ 22345-77). Если в технической документации на изделие вы видите требование применить именно ВС-10Т, знайте — речь идёт об узле, где компромиссы в прочности недопустимы. Клей ВС-10Т — это сложная композиция на основе феноло-каучуковых и эпоксидных смол...

Есть продукты, которые становятся символами эпохи. В советской промышленности таким символом был клей БФ — фенолформальдегидный состав, который, казалось, мог соединить несоединимое. Его более мощная и современная модификация — клей БФР — это не просто воспоминание о прошлом, а востребованный и незаменимый адгезив, который и сегодня решает сложнейшие задачи в машиностроении, авиации и оборонной промышленности. История этих составов началась ещё в 1940-е годы с разработки бакелитовых лаков. Учёные...