Решил немного развлечь читателей историей из своей прошлой жизни. Не, не из той, которая была до реинкарнации ))) А из 90-х…
Была у меня тогда “копейка” 1975 года выпуска. Купил я её в ушатаном состоянии, но на ходу. Немного подшаманил, покрасил, и ничего - ездить можно было. Правда между дверями и кузовом щели в палец были - машинка была перевёртышем. Зимой было холодновато. Но зато летом не жарко )))
В общем, поехал я как-то на дачу. Еду себе, еду. По асфальту вроде. Ничто никаких бед не предвещает. Вдруг на ямке (не очень-то и большая была ямка) слышу странный хруст. Даже не хруст - словами описать этот звук сложно.
Останавливаюсь. Хожу вокруг машины. Смотрю. Вроде всё в порядке. Под машиной вроде тоже. И тут вдруг бросается в глаза - передний мост сломался пополам. Епрст…
Вот на таких машинах мы в молодости ездили. А вам теперь новая “Гранта” не нравится )))
Ну ладно, делать нечего. Поехал потихоньку. Машина как кисель - жёсткости кузова не хватает. Доехал до дачи, забрал родителей. Вернулся в гараж.
На следующий день поехал на рынок, купил новый передний мост. Тогда магазинов было ещё не так много, в основном запчасти на рынке покупали. Ну мне и ближе это было.
Притащился с этим мостом в гараж на автобусе. У друзей тогда машин не было, а на такси в 90-е мало у кого деньги были. Тем более у меня непредвиденные расходы нарисовались.
Ладно, стал снимать передний мост. Вроде все болты-гайки отвернул, а он не снимается. Что за фигня? И так смотрел, и эдак - может ещё чего не отвернул. И тут - вот блин - вижу, что мост к кузову приварен!
Мля… Вот спасибо предыдущим хозяевам! Без снятия движка никак туда не подлезть не то что с болгаркой, но и с обычной ножовкой. Ну и никакой болгарки у меня, конечно, тогда и не было.
Взял ножовку по железу, снял полотно. И, как говорится, “пилите, Шура, она золотая…”. Целый день отпиливал мост от кузова. Всех богов вспомнил (и не только богов))).
Наконец-то снял мост. Ну а после этих мучений поставить новый было вообще не проблема. Старый, кстати, когда-то уже был сломан и заварен посередине. Поэтому и сломался по сварочному шву даже на небольшой ямке. И хорошо, что это случилось на небольшой скорости и на малооживлённой трассе.
Надеюсь, сегодня никто такие детали не ремонтирует сваркой. Хотя уверенности нет ))) Ну и да - никогда бы не додумался до того, что при покупке машины надо проверить передний мост. Так что ну нафиг эти б/у. Теперь только новые…
На этом всё. Подписывайтесь на канал или подключайтесь к Телеграм-каналу, чтобы ничего не пропустить.