На фото - Барахло: Другой ракурс, специально для Роман z (4 сентября)): Новый, проработал пол года. Сначала замкнула обмотка, перемотали.
Потом треснул корпус... Заварили. Почему сломался двигатель? Решили всё-таки разобраться, почему так "не везёт" этому движку? Проверив токи в рабочем режиме, выяснили, что двигатель работал в аварийном режиме - его ток был до 30 А, не говоря о пусковом токе. И это - при номинале 9 А! Но это длилось менее 10 секунд раз в час-два. Такой режим придумали китайцы( На двигатель действовала большая радиальная нагрузка - с его вала через цепную передачу(1:1) вращение передавалось на вал, который раскручивал тяжеленную (более 2 тонн) бобину с бумагой. На момент включения двигателя бобина крутится, а бумажное полотно тянется другими механизмами по ходу производственной линии. Двигатель нужен для того, чтобы помочь в наборе скорости при переходе со старой (пустой бобины) на новую тяжелую бобину. Далее двигатель выключался, бумага тянется только следующими