Каждый автовладелец знает, что снегопад в дороге не предвещает ничего хорошего. Кроме осторожного управления транспортным средством (из-за отсутствия сцепных свойств покрышек с дорожным полотном) и недостаточной видимости, снег активно налипает на днище автомобиля и забивается в подкрылки, образуя на них ледяные наросты.
При поездках на короткие расстояния, наросты особо не образуются, поэтому не докучают. Они легко убираются после останова машины легким постукиванием ногой о днище, по подкрылкам и брызговикам.
Но если снег застал владельца в продолжительной поездке, особенно, по трассе, тогда налипание снега, вперемешку с дорожным реагентом, может создать опасную ситуацию для владельца.
Все дело в том, что дорожное снежное месиво, набившись в подкрылки при езде по прямолинейной траектории через незначительный промежуток времени начнет замерзать и поджимать колесо, как спереди, так и сзади.
Как только водитель решит войти в первый же поворот под 90°, как колесо начнет давить на внутреннюю часть крыла, потому что из-за налипшего снежного нароста, здесь практически нет места для свободного хода.
Колесо, как не старайся, не может вывернуться на заданную траекторию, а это уже чревато, в лучшем случае, повреждением передних крыльев и отрывом брызговиков, в худшем случае, невозможностью войти в поворот.
На некоторых автомобилях арки вообще ничем не прикрыты, этим ситуация только усугубляется. Потому что снег в любом случае будет налипать и он выбирает близ расположенные узлы и детали подвески.
Примеров воздействия снежных наростов, замерзших в ледяную глыбу, можно приводить дальше, но, уверен, что каждый автолюбитель знает об этих неутешительных моментах.
Куда более интересным будет узнать, как избавиться от этого снежного месива в подкрылках. Испробовал разные средства для устранения, ну, или хотя бы уменьшения налипания снега: это и ВД-40 и спреи на силиконовой основе и многое другое.
Не стану отрицать, на непродолжительное время, буквально на одну поездку, помогает. Но кто будет после каждой эксплуатации автомобиля промывать и обрабатывать подкрылки? Да никто. А на следующую поездку предыдущей обработки уже не хватает, снег налипает, превращаясь в лед.
С годами экспериментов, все таки отыскал эффективное, дешевое средство, которое уже после первого нанесения защищает арки и брызговики от ледяных наростов. Причем пол литра средства хватит на всю зиму. Достаточно промыть подкрылки и брызговики, дождаться их полного высыхания, залить солярку в любую брызгалку от мытья стекол, распылить на поверхность, чем обеспечить 90% не прилипание снега. Поставьте «лайк» и подпишитесь на канал «АвтоГараж». Предыдущий пост: Запустил двигатель после ночной стоянки и услышал стук из-под капота думал что дело в гидрокомпенсаторах, но моторист указал другую причину