Современные перемещения между странами и континентами уже не мыслимы без авиаперелетов. Огромное количество авиакомпаний предлагают свои услуги по доставке туристов на самые популярные курорты мира. Однако, одним из самых бюджетных вариантов, как добраться до вожделенного места отдыха, несомненно является покупка тура с чартерным перевозчиком.
Именно таким, очень популярным авиаперевозчиком в России, является компания Azur Air, услугами которой мы и воспользовались добираясь до, так вовремя открывшего свои тропические курорты- Таиланда.
Перелет на остров Пхукет из столицы нашей родины, проходил в ночное время и большую часть пути пассажиры спали. Так что данный полет прошел очень быстро и почти незаметно.
Однако, обратный рейс с тропического острова Пхукет в Москву продолжался почти весь световой день и занял больше 10-ти часов, что не могло не остаться в памяти любителя путешествий и запомнился на долго.
Многие из путешественников знают, что парк самолетов авиакомпании Азур Эйр оставляет желать лучшего, но именно эти самолеты осуществляют бюджетные перевозки, что позволяет обычному туристу посещать далекие курорты тропических стран.
На таком старом и сильно уставшем самолете Boeing 767-300 нам посчастливилось возвращаться из страны тысячи улыбок на родину. На входе в лайнер нас встречали довольно улыбчивые бортпроводники.
В последнее время, а мы летаем нередко, появилась такая тенденция, что во многих авиакомпаниях пассажиров обслуживают не только девушки, но и молодые ребята и бортпроводников мужчин становится все больше.
Каждый раз, поднимаясь на борт авиалайнера я начинаю ловить себя на мысли, чтобы рядом в соседних креслах, а тем более сзади, не оказалось пассажиров с маленькими детьми. Часто, такое соседство не заканчивается ничем хорошим, так как поведение малолетних отпрысков да и их родителей очень мешают нормальному и спокойному перелету.
Как оказалось рядом с нами, через проход, расположилась молодая семья с двумя детьми. По началу, даже было немного неожиданно, но детишки были заняты играми и мультиками на своих смартфонах, да и их родители старались как-то отвлечь детей и заставляли вести себя спокойно и не шуметь.
Однако, 10-ть часов полета, а тем более, что наш рейс проходил в дневное время, силы и терпение у родителей быстро закончились. Они решили подремать, а дети были предоставлены сами себе и начали бегать по салону заглядывая к соседям и спотыкаясь о них. Мешая проезду тележек с едой и возможности спокойному проходу взрослых пассажиров по салону самолета.
Хорошо хоть сзади располагались взрослые люди и была возможность спокойно без всяких проблем подремать, так как в спинку кресла никто не бил ногами, не хватал за волосы и не визжал над ухом.
Мы уже начинаем привыкать к такому поведению детей в самолете, да и взрослые иногда ведут себя не лучше, но лететь надо всем и необходимость быть терпимее к окружающим вынуждает к толерантности, хотя бы во время рейса.
Однако, во время длительного перелета был и неожиданно приятный сюрприз. Обычно на чартерных рейсах, которые продолжаются больше восьми часов, горячим питанием кормят пассажиров всего один раз и авиакомпания Азур Эйр не является исключением.
Как же было приятно, что на рейсе с острова Пхукет в Москву, горячее питание было предложено дважды. Во время перелета из столицы нашей родины в Таиланд, той же авиакомпанией, нас кормили всего один раз.
Кстати сказать питание на борту авиалайнера было довольно приличное. В алюминиевых хорошо разогретых контейнерах ( касалетках) нас ждал неплохой выбор блюд, начиная от курицы и заканчивая сосисками. Такой неожиданный поворот в дополнительном питании добавил оптимизма в наше длительное путешествие.
Хотя, даже опытным путешественникам, которыми мы являемся, 10-ти часовой перелет не всегда дается легко. Чаще всего уже к окончанию полета сил нет ни у кого начиная от бортпроводников и заканчивая пассажирами.
Не лишним будет добавить, что в стареньком Boeing 767-300, на котором мы совершали свой обратный перелет в Россию, были очень неудобные кресла, без подголовников и без мультимедийной системы в спинках. Так что не было никакой возможности для просмотра фильмов и даже узнать курс полета самолета, можно было только по устному обращению капитана воздушного судна.
Расстояние между креслами тоже оставляли желать лучшего. Из-за этого колени сильно упирались в переднее кресло, что было очень неудобно, хотя у меня рост довольно средний около 180 см. Я не представляю, как помещаются в таком узком пространстве высокие люди.
Даже не было возможности зарядить мобильные телефоны, так как в креслах отсутствовали подходящие разъемы для зарядных устройств. Несомненно в полете это не главное, а самое важное это то, что самолет без всяких последствий благополучно добрался до места своего назначения, чем очень сильно порадовал своих пассажиров.
Вот такой оказался наш не очень легкий полет из Таиланда в Москву. Всем здоровья и удачных путешествий.
ПРО НАШ ОТДЫХ В ТАИЛАНДЕ ЧИТАЙТЕ И СМОТРИТЕ, ПЕРЕЙДЯ ПО ССЫЛКАМ НИЖЕ.
