Всех категорически приветствую на канале мастерской LDGarage.
Сегодня я расскажу, как даже в нынешние непростые времена можно обслуживать очень непростые, но при этом очень красивые и необычные автомобили, на примере Cadillac Coupe DeVille 1959 года выпуска, если я не ошибаюсь).
Cadillac Coupe DeVille
Итак, пристегнули ремни и поехали.
Наш постоянный клиент выявил посторонний звук при эксплуатации одного из своих автомобилей в летний сезон. Диагностика показала, что свое отработал промежуточный подшипник карданного вала. Он издавал такие звуки, что было страшно находиться рядом.
Определив неисправность, мы отпустили владельца, и я сел за изучение каталога запасных частей. Трудность заключалась в том, что все это в огромном печатном талмуде опыта обращения, который у меня был в 90-х, когда я ремонтировал свой ЗАЗ.
Вторая проблема заключалась в 59ом году, который был переходным, и по факту использовалось 5 вариантов детали на 3х разных тележках. Но мы справились и выкупили деталь в Омерике. Нам оставалось только ждать ее прихода к нам сложной логистикой.
Прошло немного времени!
Мы как знали, что подобное нам предстоит и расположили подъемник так, чтобы даже почти 6-и метровым автомобилям было удобно заезжать на него.
Покружив вокруг "корабля" и примерившись несколько раз, Cadillac изменил своему привычному движению вперед и плавно заскользил вверх. После чего мы принялись за демонтаж карданного вала. Вскрытие показало, что пациент перестал работать до вскрытия и опора подшипника полностью рассыпалась.
Профессиональные движения механика оперативно провели необходимые работы, и совсем скоро дорожная яхта снова коснулась земли своими классическими колесами и была готова покинуть гостеприимный подъемник в нашей мастерской.
Вот так мы вернули на дороги города прекрасный образец американского автомобиля строения золотой эпохи автоиндустрии.
Продолжение следует...
В остальном все, как всегда… Подписываемся и делимся! Вам не трудно, мне приятно))))
