Да, на днях запретили работать мигрантам в Калужской области, в некоторых сферах само собой, не во всех. Ну так как блог у меня якобы про такси и транспорт вообще, заострим свое внимание на этом. Калужская область вообще не первая в этом начинании, первым был Калининград, ну то есть и был и есть, запреты то там до сих пор действуют. Где-то на севере вроде тоже есть такие ограничения, ну и с некоторыми нюансами в этом начинании отметились Югра и Тюмень.
А во, нашел информацию, в Якутии в 2019 году запретили мигрантам работать аж в 33 сферах деятельности. В той же Тюмени, например, дело касается только пассажирских и грузовых перевозок. Запрет у них (Югра и Тюмень) должен был стартануть с Нового Года, по факту неизвестно, как он там соблюдается, если соблюдается вообще.
Калужская же область поддержала начинание только недавно, с 11 февраля (+3 месяца на замещение иностранных работников местными гражданами). Там и такси, и общественный транспорт, и сфера питания. Ну за другие сферы я не скажу, а вот насчет такси идея то хорошая.
Итак, на улице каждая вторая машина это такси. А тут еще сядешь в машину, а водитель сидит не знает в какую сторону ехать, Адлер то, например, у меня насколько маленький, за неделю можно каждый закоулок выучить, и то иногда такие индивидуумы попадаются. Или смотришь профиль, фото одно, а приезжает вообще другой тип. Это я то сначала год в курьерской службе отработал, потом еще в Деливери - доставка пирожков ))) и только потом в такси пошел.
Но тут, конечно, не все так просто. Запрет касается только приезжих из стран, которым требуется патент - Абхазия, Украина, Азербайджан и Узбекистан. Граждан Казахстана, Белоруссии, Армении и Киргизии все это не затронет. По крайней мере пока.
Там уже и президент федерации мигрантов (Вадим Коженов) высказался, что это не решит проблему с выходцами из Средней Азии, вроде как полумера, для поднятия рейтинга среди народа. Но опять же, с точки зрения местных таксистов, это очень хорошая мера, меньше конкурентов, больше заказов, будет из чего выбирать.