Можно было бы начать статью со слов - "Работая без выходных", ну тут это и так понятно, и без выходных, отгулов, больничных. В какие-то дни, наверное, и без сна, еды и туалета. Ведь это в среднем 39 заказов в день, на протяжении 31 дня.
Что мы знаем об этом? Это был своеобразный челлендж - так сейчас вроде говорят. Марафон по ушатыванию машины и здоровья, так будет понятнее. Парень решил устроить своеобразное соревнование, проверку своих сил на прочность, и отработал 31 день без выходных. Все это он постоянно транслировал в Тик-Ток, делился результатами, вел подробные записи и все такое. Я в принципе не нашел инфы, разовая ли это акция для него, и он пойдет дальше вести свои странички, и записывать видосики, или он останется работать в такси и дальше. Кстати, количество подписчиков у него выросло до 28000 человек, такая значительная цифра.
По результатам у него вышло 270000 рублей общими, со всеми доплатами и целями, то бишь 225 рублей за заказ в среднем, в принципе нормальное значение, у меня в Ситике в Адлере примерно столько же выходит. На руки он получил 216000 рублей, я так понимаю, это по программе за вычетом комиссий и заправок через приложение. На бензин у него ушло 33000 рублей, а работал он на Ладе Калине.
Пробег указан 6500км, то есть около 5.5км за заказ, или 225 рубля за 5.5км, тут уже звучит слишком хорошо, 41 рубль за километр, у нас таких расценок нет. Или ему под его марафон специально больше персональных целей давали, или я не знаю.
Вообще, конечно, выглядит как реклама, особенно с учетом того, что многие насмотревшись его тик-тока, ломанулись повторять его челлендж. Даже встречал на Дзене статью с рекламой его таксопарка, типа хотите также, приходите к нам. Ну а уж Яша так-то вообще в плюсе, многие же не обратят внимание на 400 с лишним отработанных часов за один месяц, то есть 2.5 ставки с обычной, нормальной работы. Тут на полторы ставки то я поработал у себя, уже не понимал что происходит. Много кто захочет повторить, может не 1200, но будет гнаться за тысячей заказов.
Ну и 3 заказа в час, или 15+ в час, у нас в Адлере в принципе нереально, возможно да, на коротких отрезках, ночью, например, развозить всех с кафешек по домам, но днем, как встанешь в пробку, так и стоишь там по полчаса, там бы два заказа в час успевать сделать. Или в Уфе пробок нет?
В общем, заявлено в среднем, 13 часов в день, 225р за заказ, 5.5км на заказ. И это на протяжении 31 дня, без выходных. Как вы думаете, правда? Или какая-то рекламная замануха?