Я не буду сейчас писать за тех мотобратьев, которые, несмотря на снег и дождь уже давно катают по дорогам.
А напишу о себе, когда я планирую выезжать.
Основная проблема для поездки в начале сезона - это холодный асфальт. Мотоцикл это транспорт с двумя колесами и сцепление на дороге должно быть хорошим. Весной же страшнее всего - это невидимое ледяное покрытие и задубевшие мотопокрышки, потому что задача таких колес ездить по теплым дорогам.
К этому мы прибавим ослабленное внимание водителей, которые совершенно отвыкли от того, что на дороге может находиться менее заметный мотоциклист.
Поэтому лично я выезжаю, когда в нашем регионе уходит минусовая температура ночью и температура воздуха днем держится от 10 градусов тепла.
Конечно, выезжать стоит только в теплой одежде. Поэтому у меня есть зимнее термобелье, под которое, во-первых, поддевается теплые колготки и футболка с длинным рукавом. А, во-вторых, комплектуется двумя парами носков и теплым подшлемником впридачу.
Все это должно гнуться, помещаться в теплые мотоштаны, куртку с подкладкой, и шлем. Потому что на мото надо вертеть головой на 180 градусов, а в начале сезона и на все 360.
Из моих личных любимых способов греться имеются еще ручки с подогревом.
И все, можно выезжать на дорогу, наслаждаясь музыкой в шлеме и огромным пространством вокруг себя.
К сожалению, весной не люблю много песка на дороге, голые деревья вокруг, перепады температуры в тени и на солнце. Но все это такие мелочи, когда ты наконец-то открыл мотосезон!
А пока… пока я перебираю новинки, которые докупила зимой, чтобы активно использовать в своих поездках.
Попозже напишу наверное немного о том, что лучше купить перед сезоном, чего так не хватает в поездках.
#мотосезон #мотодевушка #мотоцикл #мото #мотосезон2022