Когда в Москве в 2013 году вводили платные парковки, то обещали, что они не пойдут дальше Бульварного кольца. Прошло 12 лет, и тренд такой, что скорее всего уже в ближайшее время абсолютно все улицы Москвы будут тотально платными. А вскоре и дворы. Первые платные дворовые территории появятся в столице с 3 октября. На сайте Дептранса это непопулярное мероприятие застенчиво названо "расширением зоны резидентных разрешений".
Выше написана неправда.
В моем районе действует платная парковка, но конкретно мой дом стоит на улице, на которой пока бесплатно. И получить резидентное разрешение я не смог. Мне отказали.
Хитрый фокус заключается в том, что по Новому Берингову проезду, например, на котором ввели платный паркинг, вообще не числится ни одного жилого дома. Удобно, правда? Жилых домов нет, оформить резидентное разрешение никто не может, а вот платная стоянка уже присутствует.
Итак, я пошёл лично проверить, насколько эффективным оказалось внедрение платных парковок у нас в районе (около станции метро Свиблово) и как теперь используются дефицитные машиноместа.
Стоянка напротив магазина Близнецы всегда была забита полностью, но теперь она практически пустая. Только в начале сиротливо стоят несколько автомобилей.
А дальше пусто. Хорошо же у нас используется парковочное пространство, нечего сказать! И так места мало, так ещё и с существующих стоянок всех разогнали.
А было так.
При этом, местные жители не могут занять пустующие места на том основании, что к Новому Берингову проезду не приписан ни один жилой дом! Нормально, да?! И вот это называется - эффективное использование московского парковочного пространства? Серьезно?
Рядом есть закрытая перехватывающая стоянка со шлагбаумом. Она полупустая. Залётные могут парковаться на ней бесплатно, при предъявлении двух поездок на метро. Местные жители - не могут. Они ведь здесь и так живут. Куда им на метро ехать, если они хотят поставить машину на ночь?
Таким образом, введение платной парковки на Новом Беринговом проезде направлено только и исключительно против местных жителей, так как круглосуточно стоять за 40 рублей в час никакой зарплаты не хватит, ну а резидентные разрешения получить невозможно.
Стоянка напротив университета МВД имени Кикотя также стала платной. И естественно, что она тоже пустует.
И только непосредственно у станции метро Свиблово на Снежной улице действительно большая часть платных мест оказалась занятыми.
Хотя и здесь есть свободные места.
Подведем итог. Конкретно у нас в Свиблово введение платной парковки стало очень вредным мероприятием, направленным против местных жителей. Получить резидентное разрешение нельзя. Приезжие оставляют автомобили на перехватывающих стоянках. Таким образом, водителей из Свиблово просто разогнали с полезных, дефицитных, занятых ранее мест. Ну и кому от этого стало хорошо?
Ведь за пустующие парковочные места город никаких денег не получит.
Зато я уже видел там "проверяльщиков", которые ходят и записывают номера машин, а потом будут выписывать штрафы тем, кто припарковался без оплаты. Интересно, им самим-то такая работа нравится?
Буду рад, если вы поставите лайк и подпишетесь мой на канал, чтобы не пропустить выхода новых увлекательных статей.
Еще читайте, где ввели в Москве платные парковки с 15 августа 2025 года.