Вагоны, локомотивы... обычно на коробочке модели сразу же указана эпоха, в каком времени работали прототипы этих моделей. Один и тот же вагон/локомотив может быть построен в разное время, а значит, он может быть по разному окрашен, иметь разную маркировку.
При разговорах с друзьями и знакомыми все говорили, что вагоны и локомотивы первой и второй эпох (старины далекой) гораздо интересней чем всё остальное.
Я сужу по себе: покупая модели «что на душу ляжет» в коллекции у меня всего пара вагонов пятой, современной эпохи, несколько – четвертой, а вот первой и второй эпохи становится всё больше и больше.
Но я заметил и другое: большинство делают макеты пятой эпохи - то есть того времени, в котором живут.
Ладно в Германии: там это гораздо проще – они берегут старые дома и постройки. Баварские дома сегодня – это то же самое, что было лет сто назад. Поэтому - купил любой домик на макет и можно быть счастливым - гонять поезда почти любой эпохи.
А вот с одеждой людей дела обстоят гораздо хуже: самому человечков делать муторно, а компании выпускают, в основном, человечков в современном стиле.
Но, лет десять назад я достал человечков первой эпохи от компании Preiser (79129) :
Выглядят человечки (их высота - 11мм) просто потрясающе и создают отличный визуальный стиль той эпохи. Одно маленькое «но» - в масштабе 1:160 я не нашел других человечков тех эпох.
Если говорить честно, то и в этих фигурках есть некое "лукавство": такие широкие платья женщины носили ДО появления железных дорог, когда широкие кареты позволяли войти с таким платьем во внутрь. Поэтому и этих человечков я поставил у вагонов, которые больше походили на кареты: в каждом купе были свои двери на обе стороны и проход вдоль поезда был возможен только по внешним подножкам.
А вот когда железные дороги стали широко использоваться и когда появились узкие коридоры вдоль вагона, платья женщин стали гораздо компактней. В таких широких - они просто не смогли бы передвигаться по вагону.
Но люди тех эпох не только стояли и разговаривали: они и сидели, они что-то делали и их было много. Не могут же семь человечков в одних позах заполнить весь макет.
Можно использовать фигурки священников и монашек – они во все эпохи одинаковы.
Можно использовать фигурки рабочих. Но, какие-то они очень «чистые» что ли, покрой одежды больше подойдет для третьей-четвертой эпох.
Для второй эпохи, когда у женщин были платья "колокол" или свободные, прямого силуэта, а у мужчин – длинные пальто, я пока таких фигурок не видел.
А вот для третьей эпохи (пред и послевоенная эпохи) уже можно подобрать достаточно много человечков: это и работяги, и пассажиры 79219 и велосипедисты 79087. И даже. Наверное, подойдут более современные 79099.
Здесь можно следовать правилу: человеков сельских жителей и пожилых можно уверенно спускать « в прошлое» на одну эпоху.
Для российских дорог эта одежда могла быть и в 50-70х прошлого столетия. Но здесь есть проблема - советских вагонов и локомотивов в моем масштабе 1:160 практически нет.
Нашел я также набор человечков для посадки в вагон Preiser 79084. Очень прикольно получается – вагон выглядит совсем по другому. Но, опять, набор существует только в одном варианте – и у вас во всех вагонах будут мамаша с дитём, парень с газетой, лысый в галстуке и т.д. Всего семь человечков.
Почему я говорю о Preiser? Просто, мне кажется, что у них самое высокое качество окраски. Может, кто-нибудь подскажет еще варианты?
На торце коробочки над номером я нашел мелкие буковки «Ценовая группа 01» или 02, 03, 04, и даже 12! Наверное, чем выше группа – тем лучше окраска.
Кстати, человечки на макет – это тот случай, когда качество – не самое главное. Человеческий глаз несовершенен и он воспринимает только фигуру. Поэтому на задний план макета и в плохо просматриваемые места можно ставить человечков, которые раскрашены очень упрощенно.
А в сценах, которые будут «изюминками» макета – использовать высшее качество окраски.
Первого человека я купил в ГДР лет 30 назад. Это был синий орангутанг с черными ногами и красным жезлом. Он был настолько несуразным, что я его и не распаковывал с тех пор. Но мне кажется, что этот человек живет в моем доме своей жизнью – он мне попадается время от времени то тут, то там. Я точно знал, что он у меня лежит в коробочке с машинами, но когда сегодня полез его сфотографировать, я его не нашел. Я перерыл всё – человека нигде нет. Стесняется небось…
Как только у нас появились в продаже фигурки на девятку, я, как рачительный мэн, купил их сразу сотню неокрашенных. Потом пришлось покупать краски, растворители, кисточки, лупу и тратить кучу, большую кучу времени.
Одними из первых я разрисовал этих троих. Не знаю, что толкнуло меня поставить уборщицу на платформу? То ли о чистоте на платформах мечтал. То ли мечтал также расслабиться на лавочке, и чтобы кто-то рядом работал.
Раскрасив человечков двадцать, мне это дело порядком надоело. Я отнес недокрашенных человечков девушкам в нашу бухгалтерию и соблазнил их рассказами, как развивается душа при работе с красками.
Девушки и поработали. Показывать не буду. :)
Ну а этот когда-то пытался командовать у меня на полке - когда эти часы были самой современностью.
Вот так железнодорожный моделизм заставляет хотя бы чуть интересоваться одеждой, а не только вагонами.
С уважением,