Ипортозамещаем зарубежные масла на отечественные.
При попытке заказать моторки "про запас", столкнулся с такой неприятностью, что масел то и нет в наличии и никто не хочет их продавать.
И можно было бы уже испугаться, ведь мотор в иномарках весьма требователен к маслам, но нет. Сейчас я вам покажу, что полностью сможет заменить импортные масла. Хотя интервал замены, я бы все таки, посоветовал сократить.
Что можно заливать в иномарку.
Друзья, в первую очередь, я рекомендую заглянуть в книжку пользователя, в раздел смазочных материалов. Там будут допуски и спецификации моторных масел, которые подходят для вашего авто.
Будет примерно что то такое
Для Фольксфагена Поло, рекомендовано масло со спецификацией 502 для бензинового двигателя.
Ищем такую же на канистре с моторным маслом, находим и несем в сервис на замену. Оно нам подходит. Аналогично и другие спецификации автопроизводителей.
Такие же допуски можно найти почти на всех отечественных маслах.
А вот и еще одно отечественное масло, но тут не видим спецификаций.
Потому что они есть сзади :)
У вас даже есть выбор между тем, что можно заливать в мотор.
Какие масла не стоит заливать в иномарку
Да, такие тоже вполне себе стоят на полках.
Есть маслице, которое очень привлекательно стоит, но заливать его куда то, кроме карбюраторных нив, УАЗов и прочей классики, не стоит.
Обратите внимание на допуск SG, он очень и очень старый. Подходит только для машин, возрастом старше 30 лет.
Выводы следующие, заменить импортные масла мы легко сможем своими, отечественными, но нужно быть внимательными к деталям, чтобы не навредить мотору!