Жаркие обсуждения того самого пункта началось еще до его вступления в силу 1 сентября.
И это понятно. Разборки между "нижнеполочниками" и "верхнеполочниками" не утихают уже который год. Ровно в тех пор, как правилами были закреплены эксклюзивные права пассажиров нижних полок на их законно купленное место. Согласно этим правилам, присесть на нижнюю полку можно только с разрешения ее временного "владельца". И никак иначе.
Я не раз писала, что в целом считаю это справедливым. Действительно не должен пассажир нижней полки терпеть на своем месте других пассажиров. Не должен жертвовать своим сном и отдыхом, дожидаясь, пока сосед решит уйти к себе наверх (где к нему то никто не подсядет). И уж точно не должен уступать свое место у окна, пока сосед будет бесконечно долго трапезничать за столом. Но может разрешить посидеть на какое-то время и поесть за столом. Тут уже рулят не правила, а человеческие договоренности.
Да, стол. Все дело в нем. До 1 сентября 2023 года в правилах было обозначено, что столом могут пользоваться все пассажиры. То есть, пассажиры верхней полки могут столом пользоваться, когда им нужно. Положить свою еду. И поесть, когда захотят (пусть даже, не садясь на нижнюю полку).
Но теперь правило изменилось. Там написано следующее
93. По требованию проводника вагона поездов дальнего следования пассажир, проезжающий на нижней полке, обязан предоставить место у столика пассажиру, проезжающему на верхней полке, для приема пищи. Время для приема пищи составляет в утренние часы (с 7:00 до 10:00) и вечерние часы (с 19:00 до 21:00) не более 30 минут, в обеденное время (12:00 до 15:00) не более 1 часа
Вижу по комментариям к моим статьям, как обрадовались пассажиры этому новому правилу. Им теперь МОЖНО сидеть за столом в свое законное время.
Но, друзья,
где вы увидели, что можно сидеть?
Там четко написано про предоставление места у столика. Формулировка довольно туманная. И я понимаю, почему. Если в правилах напишут про "сидеть", получат волну возмущения об ущемлениях прав пассажиров нижних полок. Поэтому, в Минтрансе (а закон выпущен именно этой организацией) опять оставили этот вопрос на усмотрение пассажиров. И проводников.
И второй момент. Если раньше пассажирам верхних полок можно было пользоваться столиком всегда, то теперь время строго регламентировано!
Не успел позавтракать с 7 до 10... что ж...
С другой стороны, допустим, пассажир нижней полки до 10 утра спал. Даже, если бы в правилах было бы написано, что можно именно сидеть, я с трудом себе представляю, как пассажир верхней полки мог бы это осуществить даже с помощью проводника. Разбудили и подняли бы насильно спящего пассажира нижней полки? Это вряд ли.
К тому же за этим правилом нет никакой правовой основы. Пассажира никак нельзя наказать за неповиновение. Совсем никак. Особенно, если он не скандалит и бросается на людей, а просто спит на своем законном месте. И спать он может целый день.
Опять же, допустим, что в правилах подразумевается, что можно именно сидеть на нижней полке. Тогда, если пассажир нижней полки принципиально упрется и не будет пускать верхнего пассажира, когда ему надо, тот в ответ (тоже принципиально) может через проводника требовать свое законное время и высиживать его до минуты. Причем, совершенно не учитывая, что сосед в это время хочет спать.
Так что, друзья, новые правила только усугубили ситуацию. А нам остается только одно - оставаться людьми и уметь договариваться. Ничего страшного с пассажиром нижней полки не случится, если он ненадолго чуть подвинется и пустит соседа нормально поесть. Да и разделить трапезу за приятным разговором никто не мешает. Конфликты ничью жизнь лучше еще не делали.
Ну не может человек лежать всю дорогу только потому, что ему не досталось билета на нижнюю полку (да, да, дело вовсе не в экономии в большинстве случаев. А в плацкарте билеты вообще стоят одинаково).
А вы как трактуете новые правила? Считаете, что они помогут пассажирам или породят еще больше конфликтов?
Ваша Света ВСвете