Старшее поколение, читающее про конфликты в современных поездах из-за мест в вагонах или температуры кондиционера, вспоминает поезда времен СССР, когда все было иначе. Однако наш читатель Андрей Александрович призывает избегать неосторожных сравнений и напоминает, что тосковать особо не по чему.
Несколько дней назад мы опубликовали прямую речь начальника поезда, который рассказал, из-за чего конфликты происходят в поездах чаще всего. В ответ читательница Валентина Пушницына написала:
«Сидите дома и ноль проблем. Такие нежные все стали. А мы ездили в общих вагонах, где и сидеть то иногда было негде, не то чтобы полежать. Спали на багажных полках. И все были счастливы, добродушны и вежливы. Кондиционеров не было, розеток тоже. Кроссворды всем вагоном разгадывали. Будьте проще и жить станет проще».
Многие не согласились с Валентиной: «Тогда и билеты стоили копейки», «Темп жизни был другой», «Если в вагоне есть розетки и кондиционеры, то все должно работать, а не простаивать», «Эдак мы по телегам ностальгировать начнем».
А один читатель, Андрей Александрович, написал нам письмо, в котором напомнил тем, кто забыл, а тем, кто не знал, – рассказал, как оно было с поездами в СССР. Приводим его письмо с сокращениями.
«Если "дали" низ, то вторым местом обязательно будет верх»
Для тех, кто не помнит, как проходили поездки на советских поездах, я напомню. Начиналось все с билетов. Это теперь мы сидим дома в комфортных креслах за компьютером и в любой момент может купить любой билет, не отрывая пятой точки. Хорошо, почти в любой момент и почти любой билет.
Во времена СССР все было не так. Билет не давался без очереди. Какое счастье было, когда в 90-х в Петербурге на Финляндском вокзале сделали кассы с электронной очередью. До этого были битвы у касс. Летом и на юг билет можно было взять только за 45 суток. Продажи начиналась в 8, а очередь надо было занимать в 5. Кое-кто стоял с вечера. Конфликты в очередях были такие, что вам и не снилось. До драк доходило. Всем надо было ехать.
Это теперь вы можете взять два нижних. Тогда – ни-ни. Если «дали» низ, то вторым местом обязательно будет верх. А это просительная интонация, направленная кассиру: «Ой ну вы посмотрите, пожалуйста, нижнюю полочку. Ну хотя бы одну. А то у нас бабушка старенькая, ей не залезть».
Но часто оказывалось так, что билетов уже нет. Никаких. Тогда давали в общий вагон без места. Это сейчас в еще оставшиеся общие вагоны продают строго до 81 билета. Тогда ехали и стоя, и на третьих полках, и как угодно.
«Шторку опускали не от солнца, а чтоб не дуло»
Про вагоны тоже напомнить? Ну хорошо. Давайте так. Понятно, что никаких кондиционеров, биотуалетов, розеток и пр. Летом сквозняки, зимой… тоже. Рамы деревянные, их затыкали, но все равно дуло. Часто в изголовье вешали куртки, пальто. Утром просыпались, а на них – иней. Шторку тогда опускали не для того, чтобы солнце не светило, а чтобы дуло поменьше.
Помню ехал как-то в поезде Петербург – Кишинев. Там отвалилась дверь, которая ведет из пассажирского салона в коридорчик, где туалет. А про страх принести из поезда клопов и тараканов тоже надо напоминать? И приносили ведь.
А теперь представьте себе и то, что купленный билет вам иногда ничего не гарантировал. Потому что могло сложиться некое обстоятельство или случайная ошибка, что ваше место продали дважды. Или проводник с кем-то договорился и взял. Да, конечно, это могло кончиться скандалом, и вас сажали. Но не всегда на то место, что было куплено.
То, что вы сейчас жалуетесь на шумных попутчиков или на проводников… Это вы или не ездили, или забыли советские поезда. Если ехал мужик 50+, он без бутылки просто не садился. Ну как можно – путешествовать и без водки. Тогда его за это даже не гоняли. Милиция с поездов не ссаживала. А проводники… Были и такие, что могли присоединиться. Что, никто не ездил никогда с пьяным проводником, который проспал свою станцию, забыл разбудить и так далее? Да ладно.
А сырое серое белье?
А что творилось в туалетах? Не помните уже, наверное, что в поезда всегда нужно было брать свою туалетную бумагу и кусочек мыла. А лучше и свое постельное белье.
Нет, я, конечно, понимаю, что во всем этом была своя романтика. Путешествие, как приключение. Доедешь ли здоровым. Но теперь это все я вспоминаю с содроганием. А вы тоскуете, да?
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал «1520. Все о ж/д», чтобы не пропускать новые публикации.