Сессия сдана!
Впереди работа в студенческом отряде проводников.
Это так заманчиво и романтично, к тому же можно заработать денег. О том, что мы с подругой справимся с целым вагоном пассажиров, сомнений не возникало. Юношеский максимализм — нет ничего невозможного в 20 лет 😊.
Больше всего запомнилась поездка во Владивосток! Да, студентов ставили на дополнительные летние поезда, в том числе по направлению Харьков-Владивосток!
Что такое дополнительный поезд? Это ужасный по своему состоянию состав вагонов, которые целый год стоят в депо и только летом, когда число перевозок увеличивается, достают из каких-то отстойников.
Сначала мы принимаем вагон - считаем всё, что можно посчитать в вагоне и за что придется заплатить при сдаче вагона, если был невнимательным или неопытным при приемке. Это: матрасы, одеяла, подушки, стаканы, ершик в туалете и т д
Ну это проза 😉.
Что самое интересное в семидневной поездке в конечный пункт назначения?
Это смена часовых поясов! Мы проезжаем 7 часовых поясов! Расписание остановок по московскому времени - и если, например, в Чите 12 часов дня, мы прибываем по московскому времени, т.е. в 6 часов утра. 🙃
Иногда с московским временем не совпадает не только время прибытия поезда, но и день. Если во Владивостоке 10 июня и 5 часов утра, то в Москве еще 9 июня и 22 часа. Получается, что один и тот же поезд прибывает 9 июня и 10 июня. 🤔 Пересечение границ часовых поясов легко может вызвать заблуждения и осложнить быт в поездке. Частенько случалась неразбериха...
А если ты после рабочей смены поспишь, то проснувшись, вообще не понимаешь, который сейчас час, и в какой географической точке ты проснулся.
Как можно было заработать дополнительно?
Дополнительно можно было заработать на 3 вещах:
безбилетных пассажирах - зайцах;
сдаче пустых бутылок;
повторной продаже постельного белья.
- Очень, очень страшно было брать зайцев. Это самый легкий заработок, но, если нарвешься на ревизию—проверку билетов пассажиров, то можно вылететь из института. Об этом нам постоянно напоминали. И только самые отчаянные рисковали таким заработком. Были некоторые длинные перегоны, где поезд ехал без остановок (а значит сесть ревизия в состав не могла) и там уж брали зайцев на этот отрезок пути.
- За 14 дней пути в вагоне собиралось столько бутылок, что сдав их, можно было заработать вполне прилично. Если бутылка стоила 20 копеек, а таких бутылок могло быть более 100, то в итоге более 20 рублей, а это неплохая прибавка к зарплате. (Стипендия у студентов, успешно сдавших сессию была 40 рублей в месяц.)
- Что касается повторной продажи белья. В современных условиях, конечно, такого факта нет. Оплата постели входит в стоимость билета. Но в начале 80-ых он имел место. За постель пассажир платил проводнику. Это давало возможность мухлевать с продажей постельного белья. Если пассажир проехал несколько часов, брал постель, но ею не пользовался, а только полотенцем вытирал руки или лицо, его постель можно было продать еще раз (без полотенца). Этот способ тоже был приемлем не для всех проводников. И за это строго наказывали.
Но самое главное, пересекая всю страну с запада на восток, не перестаешь удивляться размерам нашей Родины, красоте и разнообразию природы.
Незабываемые впечатления оставил Байкал! Поезд следовал по берегу самого глубокого озера в мире.
Впечатлений от поездки было очень много.
Мы с удовольствием готовили чай для наших пассажиров и надеялись, что они были довольны обслуживанием их в пути.
Хотя неимоверная жара в душных вагонах без кондиционеров и один рабочий туалет на вагон ( который мы закрывали в санитарных зонах) вряд ли могли сделать длительную поездку комфортной. Но обычно более 2х суток никто не ехал.
Пассажиры постоянно менялись на протяжении недели пути от начального до конечного пункта.
Это было лето, и приехав во Владивосток, была возможность покупаться в Японском море, а это, практически, Тихий океан!
Маршруты поездок были разные: в Симферополь, Керчь, Евпаторию, Павлодар и Оршу. Но ценились более длительные по времени маршруты.
Посмотрели страну и заработали денег, набрались житейского опыта и научились дисциплине и ответственности — воспоминания очень яркие и незабываемые!
А каким было ваше студенческое лето в 80-х?
Автор: Журавлева Зинаида, подписчик канал Хакнем