Найти в Дзене

Моделизм. VEB PLASTICART наши дни. REIFRA.

Про историю VEB PLASTICART написал в этой статье. С 1969 года пресс формы для VEB PLASTICART поставляла компания REIFRA. C конца 2012 года немецкая компания REIFRA является правопреемницей легендарной фабрики VEB Plasticart. Можно подвести некоторые итоги плодотворной работы фирмы. За этот период предприятие возобновило выпуск известных со времен Советского Союза и ГДР моделей: TU-154, IL-62, TU-20 (Ту-95), WOSTOK-1, TU-144, TRIDENT, MI-6. Кроме того, в 2013 году были перевыпущены менее известные модели, производившиеся на фабрике VEB Plasticart незадолго до ее распада: Junkers G23, три модификации модели JUNKERS G24 (1, 2 и 3 серии), IL-4, а также «предмет охоты» истинных коллекционеров Plasticart – модель РКК Energija & Buran. В 2015 году REIFRA переиздала модели летающей лодки - гидросамолета Be-6 и легкого транспортного самолета AN-14 "Пчелка", а через 3 года, в 2018-ом - модель фронтового бомбардировщика TU-2. К сожалению, ранее анонсированная модель пассажирского авиалайнера TU-1
ТУ-20 (ТУ-95)
ТУ-20 (ТУ-95)

Про историю VEB PLASTICART написал в этой статье. С 1969 года пресс формы для VEB PLASTICART поставляла компания REIFRA. C конца 2012 года немецкая компания REIFRA является правопреемницей легендарной фабрики VEB Plasticart. Можно подвести некоторые итоги плодотворной работы фирмы. За этот период предприятие возобновило выпуск известных со времен Советского Союза и ГДР моделей: TU-154, IL-62, TU-20 (Ту-95), WOSTOK-1, TU-144, TRIDENT, MI-6. Кроме того, в 2013 году были перевыпущены менее известные модели, производившиеся на фабрике VEB Plasticart незадолго до ее распада: Junkers G23, три модификации модели JUNKERS G24 (1, 2 и 3 серии), IL-4, а также «предмет охоты» истинных коллекционеров Plasticart – модель РКК Energija & Buran. В 2015 году REIFRA переиздала модели летающей лодки - гидросамолета Be-6 и легкого транспортного самолета AN-14 "Пчелка", а через 3 года, в 2018-ом - модель фронтового бомбардировщика TU-2. К сожалению, ранее анонсированная модель пассажирского авиалайнера TU-134 так и не была произведена. Таким образом, в настоящее время переиздано уже 16 моделей VEB Plasticart . По информации, полученной от менеджмента компании, по причине безвовратной утраты или порчи пресс-форм, к большому сожалению коллекционеров, REIFRA не будет выпускать следующие модели: AERO-45, CARAVELLE, COMET-4, DC-8, TU-104, TU-114, IL-14, IL-18, AN-12, BAADE-152, MIG-15.

Реинкарнация
Реинкарнация

На примере обзора модели ТУ-20, заодно познакомимся с историей этой компании. Как видно коробка сильно изменилась. Или у меня ностальгия, на фоне чего я предвзят, но у VEB PLASTICART оформление коробки было лучше.

История компании REIFRA берет свое начало в XIX веке. Вот краткое описание развития фирмы, изложенная одним из ее нынешних руководителей - Норманом Францем:
«Наш семейный бизнес был основан в Германии в 1880 году. Тогда компания изготавливала гравюры. Также мы производили пресс-формы для нанесения гравюр - прежде всего, для промышленного тиснения гравюр на картоне. В пятидесятых годах прошлого (XX) века возник спрос на изделия из пластмассы, и мы начали производить пресс-формы для таких изделий. Тогда в основном мы работали на игрушечную промышленность и производили пресс-формы для сборных моделей самолетов, макетов зданий и миниатюр для масштабной железной дороги и многих других игрушек. Вскоре мы наладили производство нашей собственной продукции игрушек, в том числе и большой ассортимент собственных масштабных моделей автомобилей. Для производства этой продукции, вскоре мы закупили литьевые машины. Также в конце шестидесятых и в начале семидесятых годов, мы изготовили большое количество пресс-форм в составе предприятия "VEB Plasticart".

Распаковка
Распаковка

Внутри коробки находится картонный лоток, где и лежит содержимое.

В 1972 наш семейный бизнес был национализирован и насчитывал приблизительно 240 сотрудников в трех производственных объединениях и был принят в состав предприятия VEB-Plasticart. Поскольку на рубеже 90-х годов в Германии рухнула Берлинская Стена, мы смогли приватизировать наш семейный бизнес. Так как здание почти опустело, и вся продукция закончилась, мы приступили к созданию нашего собственного объединения по производству пресс-форм. В то время, главным образом, мы занялись производством пресс-форм для технических составных частей, что касалось электричества, телекоммуникаций, бытовой техники и упаковочных отраслей промышленности. Постепенно, мы также вложили капитал в первые литьевые машины, для проверки производимых нами пресс-форм. Затем мы начали поставлять продукцию для автомобильной промышленности, которая стала нашей главной статьей дохода. В 2009, 2010 гг у нас появилась возможность использования некоторых пресс-форм для производства игрушек прежнего Plasticart».

Содержимое лотка
Содержимое лотка

Как видно из этого рассказа, REIFRA на рубеже 70-х гг. «пошла рука об руку» с фабрикой VEB Plasticart, изготавливая пресс-формы для авиамоделей, а позже и вовсе слилась с ней, однако позже была приватизирована и вновь перешла в частные руки ее законных владельцев. Компания REIFRA всегда являлась важнейшим самостоятельным звеном в составе VEB Plasticart.

Инструкция только на немецком
Инструкция только на немецком

Теперь инструкция на немецком. В СССР была на русском языке.

Здесь всё как прежде.
Здесь всё как прежде.

А вот инструкция по сборке почти такая же, мало информативная, не пошаговая. В других современных моделях вам каждый шаг распишут. А схемы окраски нет совсем.

Располовиненная тушка тушки.
Располовиненная тушка тушки.

Перевыпущенные на REIFRA модели, ранее производившиеся на фабрике VEB Plasticart, отливаются на старых пластикартовских пресс-формах, таким образом, аутентичность знаменитых и любимых еще во времена СССР моделей соблюдена. Пластмасса, используемая для литья, отличается от ГДР-овской большей эластичностью, не имеет глянцевого отлива, что превосходно для адгезии краски, а также имеет однородный белый цвет. Пластмасса для отливки деталей из других цветов - черного и серебристого, несколько отличается от привычной ГДР-овской, но, как показала практика сборки, вполне приемлемого качества. Превосходные декали, которыми комплектуются модели, сделаны на основе старых и всем знакомых ливрей. Отличительными знаками новой продукции являются логотипы REIFRA, попадающиеся на некоторых деталях с тыльной стороны, и украшающие фирменную пластикартовскую подставку.

Мелкие детали. Теперь все литники в пакетах
Мелкие детали. Теперь все литники в пакетах

Весной 2018 года произошла смена крупноформатной упаковки ряда моделей. Если ранее она была сделана из качественного серебристого картона в форме выдвижного лотка, то теперь - это коробка из гофрированного картона со стикерами на лицевой и торцевой сторонах. Большинство литников упаковано в индивидуальные полиэтиленовые пакетики, тем самым, исключая зацепления деталей, их поломку, а также появление даже незначительных царапин. Инструкции по сборке сделаны на основе старых пластикартовских. В набор не входит ни клей, ни краска, что является скорее плюсом, т.к. добрая половина раритетных моделей, сделанных в ГДР, была испорчена компонентами разлившейся краски. Над оформлением лицевой стороны коробки «Бокс артом» работает художник, чьи работы хорошо известны многим коллекционерам Plasticart позднего периода – Axel Dietz. В свое время он был оформителем таких моделей, как AN-14, IL-4, Junkers G23/24 и некоторых других.

Большие пакеты
Большие пакеты

Пока главным «упреком» фирме со стороны покупателей было ее нежелание переиздать один из главных символов продукции VEB Plasticart – замечательные картины немецкого художника-оформителя OTTO REICH, которые красовались на лицевой стороне, а также на торцах коробок. К сожалению, маркетологи REIFRA пока так и не прислушались к этим просьбам.
Тем не менее, выпускающиеся компанией REIFRA модели очень достойного немецкого качества, в удобной и практичной упаковке, а главное, это именно те формы и цвета, которые хорошо знакомы с детства всем отечественным моделистам, заставшим СССР.

До боли знакомая подставка
До боли знакомая подставка

Как видим подставка такая же, почти такая же. Одно различие есть.

Различие
Различие

Модели REIFRA будут прекрасной альтернативой всем кто хочет вспомнить детство и молодость, а может и более зрелые годы. Жаль конечно, что REIFRA делает только 16 моделей, остальные тоже хочется собрать, а их становится всё меньше и цены только больше. Но, тех кто действительно фанател этими моделями, цена зачастую не останавливает.