Maxuspro

Заменили цепи ГРМ на автомобиле Ауди А8 лонг в кузове D4 на пробеге 162288 км. Причиной для замены был сильный посторонний шум из двигателя при запуске и неровная работа на холостом ходу. Течь масла из-под клапанных крышек — стандартная ситуация для такого года и пробега. Первое, что бросилось в глаза — это сломанный верхний успокоитель на левой головке блока цилиндров. Это V-образный бензиновый двигатель с компрессором V6 3.0 TFSI 290 л.с. серии ЕА837 с буквенным обозначением CGWA. Видно, как на натяжителе цепи левой ГБЦ отломилась пластиковая планка...

На автомобиле Фольксваген Гольф 7-го поколения с бензиновым двигателем 1.4 TSI заменили комплект ГРМ. Данный мотор относится к серии ЕА211 с ременным приводом ГРМ и имеет буквенное обозначение CMBA. Выставили метки ГРМ специнструментом и установили новый ремень и ролики...

Автомобиль Ауди А7 первого поколения с бензиновым двигателем 3.0 TFSI CGWB приехал с сильным, посторонним шумом из двигателя. Компьютерная диагностика показала ошибку по несоответствию показаний меток ГРМ: 10965 — Ряд 2. Датчик положения распредвала — G163/датчик положения коленвала — G28 P0018 00 [237] Этот V-образный шестицилиндровый мотор с компрессором мощностью 290 л.с. относится к серии ЕА837. После разбора и дефектовки обнаружили причину шума и не ровной работы двс. Разрушилась пластиковая планка натяжителя на левой ГБЦ вследвии чего цепь ГРМ терлась по металлу...

На автомобиле Фольксваген Тигуан 2-го поколения заменили штатные передние тормоза 340мм на более производительные. Для замены выбрали тормозную систему от нового VW Tiguan R 2021 года по нескольким причинам: Новый тормозной диск имеет толщину 34мм, старый 30мм. Диаметр 356 мм против 340 мм. А также новый диск идет с алюминиевым центром для снижения веса. Новые колодки имеют большую площадь прилегания к диску, что улучшает торможение. Грязевые щитки имеют каналы для вентиляции тормозного диска. Новый комплект устанавливается в штатные места...

Это был очень долгий и сложный проект по свапу двигателя, трасмиссии и полного привода от Ауди ТТ РС в Фольксваген Сирокко 1.4. Проделали огромный объем работ начиная с электрики заканчивая полным окрасом кузова с заменой цвета. Результат превзошел все ожидания, получился очень быстрый, эффектный и сбалансированный автомобиль на каждый день...