Исторический Максимум

Рассказ Кузнецова Николая Ивановича - ветерана Великой Отечественной Войны "Мне везло большую часть войны - все мои вылеты оставались безнаказанными. Понятное дело, пробоины и дыры в самолете оставались, да довольно часто, но я всегда возвращал самолет на аэродром. У меня был друг-товарищ из числа командиров, его звали Алексей Загненко. Очень опытный летчик был, на его счету, если не ошибаюсь, более ста вылетов было. И в один день поступила информация, что его к Герою Советского Союза представили...

"Горя желанием рассекать небеса, я аэроклуб я пришел в 1940 году. Учеба проходила на отлично и спустя год я начал обучаться уже в авиационном училище, где и застал начало войны. Из-за войны училище переехало в Узбекистан, переехал и я. Пробыл там до октября 1943 года, а уже потом умчал на фронт. Около трех недель нам еще не разрешали совершать боевые вылеты, но уже в ноябре 1943 года я как следует оторвался. Один свой боевой вылет, произошедший как раз в те времена, я запомнил очень надолго. Мне...

Рассказ Шатило Михаила Федосеевича "Во время вылета на Херсонес случилась со мной непонятная ситуация, чуть было не стоила мне самого дорогого, что у меня есть. Я вторым за ведущим летел, рядом еще парни были. Вот, вынырнули мы из облаков, парни ушли ниже, в бой, а ведущий зачем-то самолет вообще в другую сторону направил - тот носом стал на Турцию смотреть. Я немного погадал - чего он делает, так и не понял. Плюнул, ушел от него, начал в бой рваться. И тут меня подбивают! Прямо над морем. Я лететь пытаюсь, стрелку кричу, чтобы держался, сам на сушу хочу вытянуть самолет...

"Крик о приближении к нашему аэродрому немецких мессеров перебудил половину отдыхающего состава. Все тут же - в ноги, да по самолетам! Дежурный состав уже был в небе, но атака была массовой и им требовалась помощь. Лейтенант Кнутов запрыгнул в свой як, начал набирать скорость, молясь, как бы его тут же и не подбили бравые немцы. Но повезло, удалось набрать скорость и успешно оторваться от земли. Стоило русскому летчику только взлететь, как на него тут же накинулись немецкие мессеры. Ситуация, казалось бы, безвыходная...

Рассказ Зайцева Владимира Ивановича - ветерана Великой Отечественной Войны "В 1944 году на территории Румынии разворачивались ожесточенные танковые бои. К тому времени Красная Армия уже практически выбила немцев с территории Советского Союза и армия неприятеля лишилась многих ресурсов. Чтобы удержать запасы топливо в Румынии, Гитлер перебросил множество танковых дивизий в эту страну. И вот мы, авиация, были переброшены туда же, чтобы помочь прорваться нашим танковым войскам. На нас повесили РСы, сказали по возможности атаковать немецкие танки...

"Один раз мне, летчику штурмового самолета ИЛ-2 повезло сбить немецкий истребитель Фоке-Вульф. Сейчас поподробнее рассказу как это происходило, собственно. В тот момент наша группа из шести Илов, а так же два истребителя из соседнего полка, выдвигались на задание. Это был 1944 год, как я помню. Мы успешно пересекли линию фронта, зашли на территорию врага. Летим себе, значит, как вдруг видим на горизонте толпу немецких самолетов. Видимо, летели нас бомбить! Ну, мы прямо в эту кучу и влетели! Немцы, видимо, совсем зеленые попались, действовали совершенно непрофессионально, что на них не похоже...

День для разведчиков выдался очень напряженный. Сидели как на иголках, каждый выстрел со стороны нейтральной полосы заставлял вздрагивать. Вся разведрота сидела на полянке перед своими землянками. Не хватало только командира - капитана Куценкова. Он весь день провел на передовой, стоял в передних окопах и вглядывался в нейтральную полосу. Вчера, с наступлением темноты, на дело ушла группа разведчиков, которых повел разведчик по фамилии Оденцов. Командир лично отправил его ведущим группы, и только потом заметил некоторое волнение на его лице...

Рассказ ветерана ВОВ Зайцева В.И. "Волею судьбы в 1943 году мне внезапно пришлось сменить место службы. Вместо холодных льдов Севера, постоянного снега и бесконечных ветров, меня стали окружать теплое море, легкий ветерок и солнце. Я оказался в Таганроге, где попал в Военно-Морское Авиационное. Как оказалось позднее, командование решило, что в качестве летчика Каталины государство во мне больше не нуждается. Теперь я нужен стране как летчик ИЛ-2. Причем переквалифицироваться я должен всего за два месяца...

Рассказ ветерана ВОВ Чувина Николая Ивановича - Героя Советского Союза. "В 43 году приключилась интересная история, благодаря которой мы на три месяца потеряли командира полка. Начну с начала. Погода стояла наиужаснейшая, по хорошему, так лететь вообще нельзя было. Но разведка рассказала, что в такой-то местности большое количество скопления техники противника. Упускать возможность нельзя было, а потому на вылет отправились два самых опытных штурмовика - я, да командир полка, Нестеренко его фамилия была...

Рассказ ветерана Великой Отечественной Войны Бучина Бориса Владимировича "В летчиках я был с первого дня войны. И, знаете, вылетая на боевые задания, я не боялся, что мой самолет будет сбит и стремительно помчится к земле. Я боялся, что мой самолет загорится. Тогда ведь как действовать надо - если самолет начинал гореть, то летчики старались не посадить самолет, а набрать высоту. Зачем - я узнал, сам став летчиком. Мы, штурмовики, летали не на большой высоте. Поэтмоу и приходилось высоту набирать...

Рассказ Каприна Дмитрия Васильевича "По возвращении с очередного задания я заглянул к командиру полка. Рассказал ему детали боя, так же поведал о том, что мой самолет никуда уже не годится и я отдал его ремонтникам. -Ну, хорошо, - говорит командир. -Иди отдыхай! Едва я вышел от него, как наткнулся на командира нашей дивизии. Спрашивает, куда это я намылился. Отвечаю ему. -Э, нет, какой отдых! Полетишь на задание, - говорит мне комдив. А у меня было подозрение нехорошее. Оно и подтвердилось. Оказалось, в одном месте немцы оборону прорвали и срочно требуется подавить с воздуха...

Рассказ ветерана Великой Отечественной Войны Бучина Бориса Владимировича. Хоть мой полк штурмовиков и стоял на одном аэродроме с истребителями, мы с ними практически никогда не контактировали. Мы, штурмовики, недолюбливали истребителей. И было за что. У истребителей же основная задача какая? Нас прикрывать, правильно! Они обычно летят повыше, а как на нас немецкие мессеры налетят, так должны в пике пробивать мессеры. А бывало, что они не прикрывали нас толком. Видят, что положение не в нашу пользу...