Морская коллекция

Среди нескольких десятков минно-тральных кораблей Королевского флота Нидерландов, достаточно много интересных образцов, заслуживающих внимания либо с инженерно-технической точки зрения, либо прославленных лихими экипажами. Один из них- минный заградитель «Ян ван Бракель», построенный на верфи Koninklijke Maatschappij De Schelde в Флиссингене под заводским номером 201. Он был заложен 23 мая 1935 года, спущен на воду 8 февраля 1936 года и принят в состав Королевских ВМС Нидерландов 25 июня 1936 года...

Как ни хороши могучие броненосцы, величественные линкоры и элегантные крейсера, но приз зрительских симпатий на любом конкурсе всегда выиграют парусники. Есть в них что-то, что-то глубокое, от укрощения природной стихии человеческим разумом. Особенно хороши были "чайные клипера", но их время безнадежно прошло. Сегодня среди парусников безраздельно царствуют творения гамбургской верфи Blohm & Voss семейства «Горх Фок». Из шести заложенных по этому проекту барков было достроено 5, и все 5 сегодня на плаву...

В 1922 году на Дальний Восток после изгнания интервентов и белогвардейцев вернулась Советская власть. Для защиты побережья были образованы Морские силы Дальнего Востока в составе Владивостокского отряда кораблей и Амурской военной флотилии. Правда, кораблей у этих сил было мало, все, что было на ходу, увел адмирал Старк в Китай и Манилу, где благополучно все продал. Первым делом коммунисты восстановили доступные корабли царской постройки. В 1923 году во Владивостоке были отремонтированы и введены...

Когда появляется закономерный вопрос- а почему гросс-адмирала Деница не вздернули за компанию с остальными правителями нацистской Германии в 1946 году, прежде всего вспоминается Честер Уильям Нимиц, выступивший в качестве "адвоката дьявола". Почему? Кастовая солидарность и чувство справедливости. "Мы делали то же самое..." Собственно говоря, Честер прав. Несмотря на несколько монографий и многочисленные мемуары участников битвы на Тихом океане, основного фронта для американского флота, о военных преступлениях янки известно очень мало...

Май 1941 года. Северная Атлантика. Немецкий линкор «Бисмарк» выходит в свой первый боевой поход. Его задача кажется простой: нарушить британские морские коммуникации и нанести удар по торговому судоходству союзников. Однако всего через несколько дней за кораблём начнётся настоящая охота, в которой будут участвовать десятки кораблей и сотни самолётов. История «Бисмарка» стала одной из самых известных морских драм Второй мировой войны. Когда «Бисмарк» вошёл в строй в 1940 году, он считался одним из самых мощных линкоров мира...