Мир авто

АвтоВАЗ начал продавать машины себе в убыток, чтобы хоть как-то разгрузить склады от нераспроданных Lada. Почему россияне массово отказываются от отечественного автопрома и кто будет расплачиваться за убытки? АвтоВАЗ — некогда символ отечественного автопрома — сегодня сталкивается с парадоксом: производит больше, чем может продать. По данным источников, сегодня на складах пылятся десятки тысяч нераспроданных автомобилей, а реализуется едва ли 30% от произведенного. Чтобы избежать полной остановки производства, концерн запустил продажу автомобилей в убыток, лишь бы выгрузить склады...

Все говорят, мол, после 200 тысяч км пробега — только в музей. Но есть автомобили, которые с таким пробегом только расправляют «крылья». Представляю вам шесть моделей, способных проехать четверть миллиона без капремонта, нытья и визитов в автосервис на эвакуаторе. Да, та самая «таксишная Камри», которую знают все. Но её избитость — не минус, а плюс. Потому что эти машины берут не харизмой, а безотказностью. — Атмосферники 2AZ-FE и 2AR-FE любят масло, но не жалуются даже без него. — Коробка Aisin — эталон надёжности...

Российский рынок переполнен китайскими автомобилями, но за блестящими шоурумами — лавина гарантийных ремонтов, убытков и молчания поставщиков. Почему даже самые преданные продавцы «дружбы с Китаем» массово сворачивают закупки, и при чём тут подержанный BMW? Автодилеры России молчат, но, стиснув зубы. По данным крупнейших сетей, уровень гарантийных обращений по ряду китайских брендов уже перевалил за 40–50%. Это не статистика, это диагноз. Иначе говоря — каждая вторая машина уходит обратно в ремонт, зачастую с тяжёлыми поломками...

На рынке электромобилей появился серьёзный конкурент Tesla Model 3 — это BYD Seal. Стильный, быстрый, с передовыми технологиями и разумной ценой. Почему эта «морская тварь» из Китая вызывает восторг даже у скептиков? Модель оснащается фирменной системой помощи водителю BYD DiPilot, которая включает: Это, конечно, не полноценный автопилот, как у Tesla, но в городских условиях очень помогает. Обновления приходят по воздуху (OTA). Seal создавался на модульной платформе e-Platform 3.0. У него низкий коэффициент сопротивления — всего 0...

Стильный электроседан с интеллектуальной платформой, рекордным ускорением и интеграцией с экосистемой Xiaomi. Сравниваем с Tesla Model 3 и рассказываем, почему SU7 стал главным EV-прорывом года. SU7 — это электроседан с дизайном, вдохновлённым Porsche Taycan и Tesla Model 3, но с собственным характером: трезубцевидные фары и аэродинамическая форма (Cd всего 0.195). Цены в Китае: Инфотейнмент и управление базируются на HyperOS — операционной системе экосистемы Xiaomi, объединяющей телефон, дом и автомобиль...

Lada Iskra официально появилась у дилеров. Новинка заняла нишу между Granta и Vesta, но по факту оказалась переосмысленным Logan третьего поколения. Рассказываем, сколько стоит «Искра», чем она оснащена и стоит ли внимания тех, кто выбирает недорогой седан. Более года прошло с того момента, как АвтоВАЗ показал публике предсерийную Lada Iskra — седан на базе Renault Logan 3. Сегодня «Искра», наконец, доехала до дилеров в виде серийной модели. И хотя путь к запуску был тернистым, теперь машина доступна для заказа...

20 июля АвтоВАЗ торжественно объявил о старте продаж Лады Искры. Машину представили, показали, прокатили. Но купить — нельзя. В салонах нет ни одной товарной машины, а дилеры разводят руками: две «Искры» на шоу-рум, и обе — не для продажи. Так зачем запускать продажи без продаж? Разбираемся в этом парадоксе отечественного автопрома. Официальный старт продаж был — это факт. АвтоВАЗ бодро отчитался о запуске, в шоу-румах появились демонстрационные машины, а воодушевлённые покупатели потянулись в салоны…, чтобы услышать: продажи нет...

В Самаре иномарка загорелась прямо на трассе. Иномарка не простая, а престижная — BMW X6. На помощь пришёл не пожарный, не гаишник, а водитель ассенизаторской машины — со шлангом, полным героизма и фекалий. Что было дальше? И почему теперь BMW пахнет как центральная канализация — читайте в нашем рассказе. Зима. Самара. Минус 15, дорога скользкая, как обещания политиков. На обочине трассы, словно кинозвезда в слоу-мо, тормозит новенький BMW X6. Из-под капота валит дым — густой, ядреный, такой, что, кажется, сейчас зазвучит тревожная музыка и появится МЧС с вертолётами...

Вы думали, что платите за мотор, кузов и технологии? Ха! На деле вы оплачиваете казну. В России автомобиль — это не средство передвижения, а способ пополнить бюджет государства. Как и почему из «железа» осталась только маржа? Купить сегодня новый автомобиль в России — всё равно что вступить в негласный контракт с государством: ты платишь не за авто, а за право его иметь. Реальное «железо» — мотор, кузов, подвеска, безопасность — в среднем составляет лишь 35% от конечной стоимости. Всё остальное — пошлины, сборы, логистика и дилерская жадность...

Вот это езда! Просто ас за рулем! Автоледи пока парковалась, две машины ударила, и как ни в чем не бывало уехала, оставив хозяев автомобилей один на один со своими проблемами. Да уж, такое увидишь – не поверишь своим глазам. Я вообще считаю, что парковка – это отдельный вид искусства, доступный далеко не каждому. Тут и глазомер нужен, и чувство габаритов, и хладнокровие, когда сзади уже сигналят нетерпеливые водители. А эта автоледи, видать, решила, что все эти навыки – пустая трата времени. Я вот думаю, а что у нее в голове было? Ну, ударила ты машину – остановись, вызови хозяина...

На урок вождения в автошколу пришла молодая, но очень самоуверенная девушка. Ни на один вопрос инструктора не смогла правильно ответить. Если её послушать, то она собирается ездить по своим правилам. Процитирую их диалог: И. Я вам сейчас задам три вопроса. Е сли вы на них отвечаете, связанные с ПДД, то тогда мы выезжаем в город. Б. Хорошо, я отвечу на все вопросы. И. Как выглядит знак начала одностороннего движения? Б. А можно другой вопрос, какой-нибудь попроще, который более часто употребляемый на дорогах? И...

Думаете, если новая машина, то это хорошо? Не всегда. Во всяком случае, когда это касается нашего автопрома. Мужик на эвакуаторе привез в автосервис новенькую Ладу. Пробег — 1345 км. Куплена в апреле. Мужик жалуется: чуть не убился. Руль крутится, а колеса стоят на месте. Почему? Мастер, опытный специалист с многолетним стажем, внимательно осмотрел автомобиль. Внешне Лада выглядела безупречно: блестящий кузов, чистый салон, новые шины. Однако при попытке заезда на подъемник выяснилось, что передние колеса не поворачиваются...