Маккаферри СНГ

Когда говорят об Олимпиаде в Сочи 2014 года, чаще всего вспоминают спортивные объекты. Но масштаб подготовки был намного шире. Чтобы город и горный кластер могли нормально работать во время Игр, нужно было перестроить транспортную систему: дороги, развязки, подходы к аэропорту, связь между Адлером, Красной Поляной и побережьем. Одним из таких объектов стала двухуровневая автомобильная развязка «Аэропорт» в Адлере. Её задача была не декоративной и не локальной: она обеспечивала транспортную связь...

Трасса М4 «Дон» - один из самых нагруженных транспортных коридоров страны. Любое решение здесь сразу попадает в жёсткие условия эксплуатации: постоянный поток автомобилей, воздействие воды, сезонные изменения и работа грунтов. Именно поэтому такие объекты хорошо показывают, насколько выбранная технология эффективна не на бумаге, а в реальности. В начале 2010-х годов, в рамках подготовки к Олимпиаде в Сочи, шла масштабная реконструкция трассы. Одним из важных объектов стал обход Воронежа, где на 507 км проектировалась транспортная развязка...

Селевые потоки редко возникают именно там, где их ждут. В новостях почти всегда показывают последствия — разрушенные дороги, повреждённые мосты, затопленные участки. Но к этому моменту сам процесс уже завершился: поток прошёл весь путь от склона до долины и достиг максимальной мощности. При этом формируется сель значительно выше. Сначала происходит водонасыщение грунта и начальный срыв, затем поток начинает движение по руслам и оврагам, постепенно вовлекая всё больше материала. Именно на этом этапе он набирает массу, плотность и энергию...

Когда в новостях показывают последствия схода селя, это почти всегда выглядит как внезапное и непредсказуемое событие. Поток грязи и камней сошёл со склона и разрушил всё на своём пути. Но с инженерной точки зрения сель — это не исключение, а закономерный результат процессов, которые регулярно происходят в горной среде. Селевой поток формируется там, где совпадают три фактора: сложный рельеф, наличие рыхлого обломочного материала и интенсивное водонасыщение. Вода, грунт и каменные породы в таких...

У гидроэлектростанции всегда есть ключевой вопрос: насколько стабильно вода доходит до агрегатов. Именно поэтому в проектах реконструкции иногда самым важным объектом оказывается не машинный зал, а канал, по которому поток вообще попадает к станции. С Мургабской ГЭС в Таджикистане ситуация была именно такой. Станция была построена больше полувека назад, её проектная мощность составляла 600 кВт, и долгое время этого хватало для энергоснабжения Мургабского района. После распада СССР объект постепенно...