Логистик.ру

Представим ситуацию. В августе прошлого года компания ввезла в Россию промышленное оборудование. Таможенную декларацию приняли, товар выпустили, оборудование доставили на предприятие и запустили в работу. Прошёл год. Поставка давно закрыта, расчёты с иностранным поставщиком завершены, оборудование каждый день работает в цехе. И вдруг компания получает запрос по той самой декларации. Возникает логичный вопрос: если таможня уже выпустила товар год назад, почему она снова к нему вернулась? Короткий ответ: выпуск товара не означает, что возможность таможенного контроля закончилась...

Мы выяснили, что скидка поставщика может сделать поставку дороже. Будьте внимательны. Сейчас всё расскажем Поставщик предлагает снизить цену на 15%. На первый взгляд от такой сделки сложно отказаться: товар тот же, производитель тот же, а закупка стала заметно дешевле. Но скидка редко существует отдельно от условий сделки. Чтобы получить более низкую цену, иногда приходится купить больше товара, самостоятельно забрать его с фабрики, изменить привычную схему перевозки или оплатить заказ раньше. В...

Поставщик прислал инвойс? Не спешите платить пока не проверите это Поставщик найден, характеристики товара согласованы, инвойс уже лежит в почте. Менеджер просит внести аванс, чтобы закрепить цену и поставить заказ в производство. Кажется, что основные вопросы решены: осталось перевести деньги и найти перевозчика. Но именно в этот момент начинающие импортёры часто принимают решение слишком рано. Представим, что российская компания впервые закупает в Китае партию промышленных насосов. В инвойсе указаны модели, количество и цена...

Китайский завод предлагает один и тот же станок на трёх условиях: Товар одинаковый. Производитель тот же. Комплектация не меняется. Но между самым дешёвым и самым дорогим предложением — 17 000 $, или 34%. На этом месте отдел закупок обычно тянется к EXW: зачем платить 67 000 $, если завод готов отдать станок за 50 000 $? Проблема в том, что три цены заканчиваются в разных точках маршрута. За 50 000 $ покупателю предлагают забрать станок у ворот фабрики. За 56 000 $ — получить его после погрузки на судно...

Станок не влезает в фуру: 8 этапов перевозки негабарита, где обычно растёт смета Допустим, компания купила промышленный станок весом 24 тонны. Поставщик прислал размеры, перевозчик назвал ставку, финансовый директор заложил её в бюджет. Через неделю выяснилось, что размеры были указаны без упаковки. Станок стал н 30 сантиметров шире. Обычная платформа больше не подходит, нужен низкорамный трал. Прямой маршрут проходит под низким мостом, поэтому придётся ехать в объезд. Новая ширина требует сопровождения, а на погрузке вместо одного крана понадобятся два...