Новая цена – ниже, старая – держится: парадокс остаточной стоимости SITRAK и JAC
Годовалый SITRAK C7H MAX теряет только 12,3% цены, а трехлетний JAC K7 сохраняет 87,7% от стоимости нового Аналитическое агентство НАПИ опубликовало данные об остаточной стоимости седельных тягачей китайских марок, купленных в 2023-2025 годах: за один-два года эксплуатации техника теряет от 12% до 29% первоначальной цены. История вопроса: Аналитики сопоставили цены на новые седельные тягачи, действовавшие в 2023-2025 годах, со средней стоимостью этой же техники на вторичном рынке по состоянию на январь-март 2026 года...