Лодочник

Помните, мы обсуждали — почему нельзя самостоятельно вырезать "фишплатформу" у своей лодки. Ниже будет ссылка на статью "Что запрещено переделывать на вашей лодке". Сегодня поговорим не только о "фишплатформе". Озвучим разные переделки в лодке, которые запрещены (и за которые может "прилететь" от ГИМС). — Как сделать фишплатформу на лодке советского производства? Как оформить это, чтобы инспектор ГИМС не "зарубил" на очередном ТО?.. Подобные вопросы, до сих пор, появляются в комментариях на Дзене и в группах водномоторников в соцсетях (ссылка ниже)...

Нет, никаких запрещений от ГИМС (по поводу хождения с поставленным тентом) я пока не слышал. Мы сегодня поговорим о другом: "Нормально ли это — когда в штормовую погоду люди поднимают тент (на обычных бескаютных лодках) и идут под ним, спасаясь от дождя и ветра"... Можно ли так делать? Не добавляет ли это опасности? Про шторм есть хороший старый анекдот: Спрашивают моряка: — Был ли случай, чтобы вам стало реально страшно?.. — Перевозили мы как то груз: 100 000 детских кукол. И попали в шторм. И вот, когда судно накренилось вправо, то все 100 000 кукол хором сказали: "Мама! "...

Казалось бы, сейчас все — всё знают про ПВХ лодки. Не осталось секретов, обсудили все нюансы... Поговорили про швы, толщину ткани, конструкцию пола... (ссылки на это будут внизу). Но, нет! Многие до сих пор присылают странные опросы. Может просто неопытные? Начинающие?.. Я отвечу здесь. Расскажу о пяти самых частых заблуждениях насчёт ПВХ лодок. А вы меня дополните или поправьте (в комментариях), если посчитаете нужным. Считается, что ПВХ лодки "живут" недолго. Иногда слышу утверждение, что покупать надо только новую ПВХ-шку...

Во время обсуждения лодок, встречаются интересные комментарии от читателей канал. Здесь — только семь интересных эпизодов из жизни лодочников. Данил М: Был у меня рыболовный магазинчик и историй от рыбаков-покупателей целый вагон. Вот еще одна: Купил мужик лодку надувную. Новая модель, с высокими круглыми бортами как у рафта, типа для сплавов по горным рекам, чтобы на воде выше держалась. Но поехал он не на реку, а на красноярское "море". Отплыл от берега метров на 500, заякорился, рыбачит. Стало жарко, решил искупнуться...

Вот, из-за таких "хитрецов" и происходит "затягивание гаек". Если когда-то закончится вольница с моторами 9.9 л.с. (которые считаются нерегистратами) — то, в первую очередь, надо будет благодарить подобных хитросделанных товарищей. Но, давайте по порядку... Конечно, подвесной лодочный мотор, сам по себе, не регистрируется. В госреестр вносится лодка (если подпадает под условия регистрации), а уже в её судовой билет вписывают ПЛМ. Но сейчас мы говорим именно о моторе... Как мы все знаем, регистрации подлежит маломерное судно весом свыше 200 кг, и (или) с мощностью мотора свыше 8 кВт (10,88 л...