ЛокоТех

Александр Сергеевич Жабин назначен начальником сервисного локомотивного депо Иркутское Восточно‑Сибирского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис». 🎓 Выпускник Иркутского государственного университета путей сообщения (специальность «Электрический транспорт»), Александр Жабин начал карьеру в железнодорожной отрасли в 1995 году — с должности слесаря‑электрика в депо Вихоревка. За годы работы он прошёл путь от слесаря по ремонту подвижного состава до руководящих позиций, среди которых: 🔹 главный инженер...

Футбольная команда «ЛокоТех» приняла участие в турнире, который состоялся 24 мая в рамках Всероссийского Дня футбола на территории олимпийского комплекса «Лужники» в Москве. #️⃣ Наши футболисты боролись за победу в числе 144 команд в категории «взрослые» и по итогам игр заняли 1‑е место! Для выхода в суперфинал сборная «ЛокоТех» провела 10 матчей и забила порядка 30 голов. Наши футболисты встречались с командами «Дикси», «Антей», «Верона» и другими, а в суперфинале обыграли соперников со счётом...

Мы поговорили с Ингой Юрьевной Валданен, ведущим специалистом по кадрам сервисного локомотивного депо Петрозаводск Северо‑Западного филиала компании «ЛокоТех‑Сервис». Она поделилась историей своего профессионального пути — от дефектоскописта до специалиста по кадрам. — Инга Юрьевна, с чего начался ваш путь на железной дороге? — После окончания школы я поступила в Петрозаводский колледж железнодорожного транспорта по специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог». Через три года устроилась работать в отделение Октябрьской железной дороги...

За 4,5 года проведения соревнования депо Россошь‑Пассажирская входит в тройку лучших на сети уже девятый раз, Тверь — четвёртый раз, а Сарепта побеждает впервые! ✅ Предприятия получат по 1 млн рублей на поощрение работников, которые внесли наибольший вклад в результаты депо. Соревнование «Мы из Тех» стартовало в 2021 году. Его задача — стимулировать коллективы успешно выполнять производственные задачи. Итоги состязания комиссия под председательством генерального директора компании подводит раз в квартал...

Гул станков, звук металла, запах машинного масла — так выглядит обычный рабочий день Даниила Карпова, слесаря сервисного локомотивного депо Сольвычегодск. Здесь каждая минута на счету: механизмы требуют точности, а задачи — сосредоточенности. Но как только заканчивается смена, Даниил меняет спецодежду на спортивную форму — и попадает в другой, не менее динамичный мир: футбольный. В перерывах между рабочими сменами он не просто выходит на поле сам, но и тренирует детей, передавая им любовь к игре...

📌 Депо Поворино: спортсмены из «ЛокоТех-Сервис» взяли медаль на эстафете памяти Героя Советского Союза. 📌 Турнир по футболу в депо Тюмень: спорт, сплочение и память о подвиге. 📌 Успехи депо Улан‑Удэнское: победы на «Абилимпиксе» и в квизе по охране труда. 📌 Сервисное локомотивное депо Петроввальское переходит на собственный транспорт для контроля ключевых перевозок...

Предприятие разделило первое место с депо Россошь‑Пассажирская (Южный филиал). Свердловский филиал признан победителем среди филиалов: он наравне с Западно‑Сибирским набрал максимальный средний балл оценки среди подведомственных депо. Ключевые достижения депо Тюмень: 🔹 поднялось с второго на первое место по сравнению с 2024 годом; 🔹 самые высокие оценки получило по блокам «подготовка производства» и «цепочка поставок» (оценка шла по 400 критериям в семи направлениях); 🔹 реализовало семь рацпредложений...

Локомотив прибыл в депо Санкт‑Петербурга Северо‑Западного филиала «ЛокоТех‑Сервис» после капитального ремонта на Ярославском электровозоремонтном заводе. ✔ Капитальный ремонт ЧС200-003 выполнили по проекту Проектно- конструкторско-технологического бюро ОАО «РЖД» на Ярославском электровозоремонтном заводе. Ему заменили устаревшее оборудование для повышения эксплуатационных свойств, сохранив возможность развивать скорость до 200 км/ч. ❓ В чём особенность ЧС200‑003 Это один из 12 выпущенных электровозов серии ЧС200 — настоящая редкость на железных дорогах...

Сервисные локомотивные депо готовят тяговый подвижной состав к сезону массовых летних перевозок для обеспечения безопасности движения и выполнения графика. ✅ Летом 2026 года на железных дорогах задействуют более 1 700 пассажирских локомотивов. Сезонную подготовку пройдут свыше 2 100 секций. 🗣️ Рустам Ризатдинов, начальник управления организации производства сервисных подразделений «ЛокоТеха»: Работы выполняются при заходе пассажирских локомотивов в депо на плановое сервисное обслуживание. Обязательные...

Сервисное локомотивное депо Иваново приняло на производственную практику 81 студента Ивановских железнодорожного и технического колледжей. Будущие специалисты, обучающиеся по специальностям «Техническая...

Сервисное локомотивное депо Минеральные Воды‑Грузовое Северо‑Кавказского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» вышло на новый уровень производственных мощностей: предприятие успешно прошло сертификацию и получило право выполнять текущий ремонт в объёме ТР‑1 локомотивов серии 2ЭС5К «Ермак»...

мая. Компания продемонстрировала разработки в области информационных технологий — как собственные, так и созданные в сотрудничестве с другими компаниями ТМХ. Проекты воплощают стратегию цифровой трансформации «ЛокоТеха». ✅ Один из наиболее значимых — единый комплекс предиктивной диагностики. Он включает несколько систем, собирающих данные о процессах, влияющих на эксплуатацию оборудования. На их основе будет создана единая открытая корпоративная платформа сбора, хранения и обработки предиктивной и телеметрической информации от разных узлов локомотива...