Когда я купил свой первый байк с ниппелем Presta, я можно сказать ах… удивился и подумал, что это какой-то маркетинг. В моих кругах Преста была как-то не входу, и я никогда не заморачивался по поводу ниппеля. Касательно моей эксплуатации байка - подумал я правильно и до сих пор хочу сменить Престу на стандартный автомобильный клапан, т.к. мне надоело постоянно возить с собой насос… Конечно, напишите в комментариях, что можно возить не насос, а просто переходник под Престу, а я тогда напишу, что не все автомобильные насосы дотягиваются до нажималки ниппеля Престы через переходник...

Что это такое? Ниппелем называется трубка, соединяющая велосипедную камеру и имеющийся обратный клапан, который удерживает воздух, кроме того, она служит для его закачивания. Клапан называется золотник, под давлением попадающегося снаружи воздуха он открывается, а закрывается, когда воздух начинает давить из середины колеса. Плотность закрытия золотника зависит от давления внутри колеса, и чем, соответственно, оно выше, тем сильнее он закрыт. Основная функция этого приспособления – герметично держать воздух в камере...