КАМАЗ строит литейный завод в Казахстане Для этих целей еще в 2021 году автоконцерн получил 12 млрд рублей от Евразийского банка развития. Чугунолитейный завод в городе Костанай строят для выпуска комплектующих машин поколения К5: картеров моста, главной пары, блока цилиндров и головки блока. Литье различных типов КАМАЗ также выпускает на гигантской площадке в Набережных челнах. Ежегодно там отливают более 335 000 т изделий. Зачем же автопроизводитель создает производство в Казахстане? Среди наиболее очевидных аргументов — выгодные условия по уплате налогов, которые КАМАЗ получил от казахстанских властей. Напомним, что Россия и Казахстан являются членами Евразийского экономического союза, и товарооборот внутри него не облагается пошлинами. Между тем новый завод, как сообщил глава Костанайской области Кумар Аксакалов, строят очень активно. И уже в этом году начнут отливать первые компоненты, в том числе и те, что были разработаны совместно с компанией «Либхерр». В планах у российского автогиганта через 2 года запустить в регионе и производство главных передач ведущих мостов для грузовиков. Средства на его создание выделят из тех же заемных 12 млрд рублей. Эти и другие проекты отчетливо говорят о том, что Камский автозавод планомерно реализует программу импортозамещения, начатую 2 года назад. Читайте также: КАМАЗ выставил компанию «Либхерр» на мороз, нарастил до 13 литров объём своего новейшего 12-литрового двигателя и установил его на К5 Neo

Россия передала Кыргызстану 107 машин для медучреждений, спецтехника куплена на $3 млн грантовых средств, рассказал премьер КР Акылбек Жапаров.