Парадокс в том, что даже самые аккуратные производственные расчеты могут упереться не в станки и не в деньги, а в отношение покупателей. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов прямо признает: марка Lada живет с устойчивым предубеждением, и компании приходится жестко пресекать попытки «раскачать» ее имидж без оснований. На этом фоне логично вспомнить опыт прежних управленцев: при Бу Инге Андерссоне работа над качеством и дисциплиной поставщиков заметно подтянула восприятие бренда, а Vesta в итоге смогла стать лидером рынка...

Одна из самых захватывающих тем обсуждения на большинстве тематических каналов и форумов сводится к обычному прогнозу - какие авто лучше брать в этом году, и какие будут самыми популярными на российском рынке. Многие эксперты, пользуясь некоторой неопределенностью, царящей на российском рынке, ориентируются, преимущественно, на результаты четвертого квартала прошлого года. И в этом есть определенный смысл, даже закономерность. Рынок редко когда демонстрирует непредсказуемость: это большой бизнес, и серьезные потрясения ему не нужны...