Для ускорения пересадки пассажиров между линиями метро в столичной подземке был организован ряд так называемых кросс-платформенных пересадок, когда параллельно возводятся две станции метро, разделенные стеной, либо одна большая станция с 4 путями и 2 платформами. На них на разные пути приходят поезда разных линий, при этом движение по линиям остается полностью изолированным в отличие от вилочного движения. При данной схеме для пересадки в зависимости от направления нужно либо просто перейти на другую...