Так окрестили на Западном фронте один из истребителей Люфтваффе - Focke-Wulf 190. Однако на Восточном, в небе над Советским Союзом, такой славы добиться не вышло. А сами инженеры компании Focke-Wulf давали своим самолетам дополнительные имена птиц, так, Fw-190 стали называть «Würger» («Сорокопут»), в честь небольшой хищной птички. Многие считают его лучшим самолетом Люфтваффе, давайте разбираться почему? Наверное все слышали, как FW-190 называют "Фокер". Это не совсем правильно и может даже кого-то запутать...

Активная история Focke-Wulf - 190 началась в марте 1941 года, на небольшом аэродроме Рехлин-Роггентин. Тогда эскадрилье под руководством Отто Беренса передали 6 предсерийных Fw-190. Предыдущую статью можете прочитать здесь: Перегрев двигателя BMW и выхлопные газы в кабине. Разработка Fw-190 Среди пилотов в основном были экипажи из II./JG 26, которые впоследствии получили первые серийные машины. Сразу на старте испытаний были обнаружены критические проблемы, в частности сильно мешал перегрев двигателя BMW 801C, который хоть конструктивно был чуть дальше BMW 139, но грелся всё также хорошо...