Я провёл на сайте АвтоВАЗа минут сорок, пытаясь понять, чем «Комфорт» отличается от «Комфорт+» и зачем вообще существует «Классика». В итоге закрыл вкладку и пошёл пить чай. Это было в октябре, когда я всерьёз думал о замене своей старой Весты на новую. Потом, конечно, разобрался. И теперь могу сказать прямо: в линейке лада веста нг комплектации есть одна позиция, за которую реально переплачивают — и одна, которую берут по ошибке. Давай по порядку. Пока я копался в таблицах опций, параллельно решал другой вопрос: автозапуск...

Лада Веста одна из самых продаваемых машин в России, выпускается в кузове седан и универсал, первые седаны сошли с конвейера осенью 2015 года. В рейтинге продаж новых автомобилей Веста занимает по итогам 8 месяцев 2021 года почетное второе место, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи увеличились на 28%. Дизайн кузова давно примелькался на дорогах наших городов, спустя шесть лет после старта продаж автомобиль все еще выглядит актуально и узнаваемо на дороге. На мой взгляд автомобиль выглядит весьма не плохо, особенно Cross версии универсала, с заводскими 17 литыми дисками...