Узкоколейную железную дорогу до границы проложили в 1963 году, после прибытия в ЗабВО множества новых частей. Здесь стоит посёлок Цурухайтуй, основанный в 1728 году как сторожевой пост и до постройки КВЖД бывший воротами для караванов. В 1953 году его переименовали в непроизносимый Староцурухайтуй, основав чуть выше по Аргуни ещё более непроизносимый Новоцурухайтуй, близ которого в 1962 году и зародился Приаргунск - посёлок для людей в погонах. К тому времени здесь полным ходом шла стройка...

Поезд Чита - Приаргунск, после станции Харанор, поворачивает резко на Восток и направляется к приграничному районному центру на реке Аргунь. Эта железная дорога соединяет краевой центр с юго-восточным...

Проект позволит разгрузить пограничную инфраструктуру в восточном направлении Губернатор Забайкалья Александр Осипов предложил правительству РФ рассмотреть проект международных конвейерных линий на пограничных пунктах пропуска. Такое транспортное решение, по мнению главы региона, позволит снизить нагрузку по грузовым направлениям на Дальнем Востоке. Подробности — в материале ИА Vostok.Today. Технология предполагает создание комплексов с подвесными мостами и монорельсами. Стоимость одного километра такой дороги составляет 70 млн рублей...

Продолжаем серию статей о героях волгоградской земли. На этот раз публикуем текст, подготовленный коллегами из сетевого издания «Урюпинская правда». Журналисты рассказали о боевом пути своего земляка, отправившегося в 2022 году добровольцем в зону специальной военной операции по защите Донбасса. Закалка, полученная во время срочной службы в погранвойсках, пригодилась урюпинцу Александру П. через много лет — в зоне проведения специальной военной операции, куда он ушел по собственной воле. Александр родился в Иркутской области...