Продержались два дня. Параллельно с Гран-при Канады в «Формуле-1» разворачивалась еще одна драма – уже за кадром. ФИА совместно с менеджерской компанией по управлению главными гонками мира опубликовала облик болида для 2026-го и базовый свод правил в формате «объяснялки для фанатов» – и моментально столкнулась с волной критики от команд и гонщиков! Основные фишки – подтверждение выдачи мощности в 476 л.с. от аккумулятора (почти 50 на 50 по отношению к ДВС, который достигнет почти 1100 л.с.), жесткое...

Кто на взлете, кто на спаде? В «Формуле-1» позади 9 Гран-при – больше трети сезона: команды пережили первый европейский тройник, престижнейший этап в Монако, привезли масштабные обновления и даже столкнулись с ужесточением проверок антикрыльев на гибкость, из-за чего некоторые боссы и гонщики приготовились к изменению баланса сил. Но как дела у самих пилотов? В прошлый раз мы оценивали их положение после пятого Гран-при, и с тех пор одного успели уволить, Ферстаппен выпал из числа очевидных претендентов на титул, затем вернулся и вновь вылетел, а интрига стала еще заковыристее...