«Это всё равно что управлять машиной Формулы Ford, только с чуть большей мощностью и прижимной силой. Это нелепо. Если на таких машинах станет скучно ездить, это серьёзно повлияет на моё решение о будущем. Вполне возможно, я уйду. Просто это будет недостаточно сложный вызов. Меня раздражает, когда они не слушают гонщиков. Ведь именно мы рискуем своими жизнями». Как думаете, кому из чемпионов мира Ф1 принадлежат эти слова? Нет, не Максу Ферстаппену! Жаку Вильнёву, и сказаны они были в межсезонье-1997/98 накануне больших изменений в техническом регламенте, в рамках которого машины стали более узкими, а сухие шины получили канавки...

90-е стали для Формулы 1 эпохой больших перемен. К концу десятилетия почти все звёзды, начинавшие его, уже покинули чемпионат, а трагическая гибель Айртона Сенны и Роланда Ратценбергера на Гран При Сан-Марино 1994 года привела к масштабным изменениям в правилах безопасности. Продолжая серию рейтингов лучших пилотов каждого десятилетия в истории Формулы 1, мы составили собственный топ-10 гонщиков 1990-х. При выборе учитывались не только количество побед и титулов, но и уровень мастерства, конкурентоспособность...