Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу об интересной станции метро на кольцевой линии. Именно эта станция стала рекордсменом по пассажиропотоку, ведь она расположена в крупном транспортном узле. По описанию уже понятно, что это Комсомольская. Станцию открыли 30 января 1952 года в составе второй очереди Кольцевой линии от Курской до Белорусской. Её глубина залегания ≈37 метров и строили её закрытым способом. Сначала станцию хотели сделать пилонной, но после архитектор Щусев решил, что лучше построить колонны, с которыми визуально стало больше пространства...

Вышедшие из строя заводы бывают разные. Бывают те, что в процессе реновации территорий сносят без сожаления, а бывают те, которыми жители новых комплексов будут «любоваться» вечно, потому что стены старых цехов признаны памятниками архитектуры. Почему жители «Московских ворот» готовы закрыть на несимпатичное соседство глаза, а также чем тут так хороша инфраструктура и за чем жителям все-таки придется ехать 20 минут на машине, выясняла агент южного офиса Vysotsky Estate в Санкт-Петербурге Елена Марбах...