Ловушка для Астон Мартин: почему экономия Хонды на инженерах лишает команду миллионов
Разбирали с коллегами в чате смету заводской интеграции мотористов в Формуле-1, когда прилетели цитаты Карлоса Микеля. Испанский журналист вывалил подробности про обновлённую спецификацию силовой установки Honda ADUO 2 для «Астон Мартин». Выяснилось, что свежая турбина работает хуже прежней ADUO 1, сливает отклик на выходе из медленных поворотов и проигрывает по всем ключевым параметрам. Причина этой деградации лежит в плоскости корпоративной экономики и кадрового изолиционизма японцев. Логика...
3 часа назад
«Астон Мартин» боролся бы за поул на двух последних этапах с другим мотором (The Race)
Издание The Race проанализировало отставание «Астон Мартин» от топ-команд и заключило, что Фернандо Алонсо мог претендовать на поул на двух последних этапах, если бы не силовая установка «Хонды». Данные GPS позволяют рассчитать, сколько времени AMR26 теряет на участках, когда пилот едет газ в пол (в основном на прямых). Выяснилось, что на Гран-при Бахрейна и Сингапура «Астон Мартин» в поворотах был быстрее пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена, завоевавшего поул-позицию, на 0,148 и 0,370 секунды, соответственно...