Обе версии построены на одной внедорожной базе: рама, два неразрезных моста, подключаемый полный привод, понижающая передача, клиренс 235 мм и одинаковая геометрия кузова. Основные различия — в силовой установке, заводском внедорожном оснащении. Бензиновый Adventurer RUS развивает 218 л.с. и 380 Н·м. Дизельный Adventurer Diesel RUS — 166 л.с. и 410 Н·м, причём максимальная тяга доступна уже при 1500–2400 об/мин. Бензиновая версия мощнее, а дизельная предлагает больше момента на низких оборотах....